豐田威馳性能較為出色，動(dòng)力平穩(wěn)、燃油經(jīng)濟(jì)性佳、操控靈活且安全配置豐富，而豐田的發(fā)展歷程悠久，自 1896 年起歷經(jīng)多年發(fā)展成汽車巨頭。豐田威馳采用特定發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器搭配，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且油耗低。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛適中，駕駛操控感良好，同時(shí)安全配置為駕乘保駕護(hù)航。豐田從發(fā)明織機(jī)起步，到進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，不斷發(fā)展創(chuàng)新，如今已在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位 。

豐田威馳所搭載的愛信全新研發(fā)的四前速i - Super自動(dòng)變速器，與1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)5NR - FE）默契配合。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用雙VVT - i等先進(jìn)技術(shù)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出最大功率79千瓦，4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩140?！っ住＿@樣的動(dòng)力組合，在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能提供平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力。而且，其燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)突出，尾氣排放符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

在操控方面，威馳的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度頗高，駕駛者的意圖能被車輛迅速響應(yīng)，讓駕駛更加得心應(yīng)手。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，軟硬適中，在保證車輛行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，也能有效過(guò)濾路面顛簸，提升了駕乘的舒適性。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，在關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)制動(dòng)，為行車安全增添一份保障。

再看豐田的發(fā)展，1896年豐田佐吉發(fā)明“豐田式汽動(dòng)織機(jī)”，為豐田的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1930年豐田喜一郎開啟汽車研究之路，正式帶領(lǐng)豐田踏入汽車領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多年的鉆研與創(chuàng)新，豐田憑借不斷優(yōu)化的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，逐漸在全球汽車市場(chǎng)嶄露頭角。

總之，豐田威馳以其良好的性能滿足了眾多消費(fèi)者的日常出行需求，而豐田品牌漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程，見證了其從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的蛻變，憑借著技術(shù)積累與創(chuàng)新精神，在汽車行業(yè)樹立起了卓越的品牌形象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）