汽車剎車時方向盤抖動，主要是制動、轉(zhuǎn)向、輪胎及底盤懸掛等系統(tǒng)出現(xiàn)狀況所致。制動系統(tǒng)方面，像剎車盤不平整、剎車片磨損不均等會引發(fā)抖動；輪胎問題，諸如磨損不均、動平衡失準等也可能造成；底盤懸掛系統(tǒng)故障，例如減震器失效、球頭磨損等同樣會帶來此類現(xiàn)象。這些部件出現(xiàn)問題，使剎車時的異常震動經(jīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤。

具體來說，制動系統(tǒng)是一個關(guān)鍵因素。剎車盤使用時間久了，可能會出現(xiàn)表面不平整的情況，這多是由于頻繁剎車導致局部過熱，使得剎車盤變形。在這種狀況下，當你踩下剎車，剎車盤與剎車片的接觸就不再均勻，產(chǎn)生的摩擦力不一致，進而引發(fā)震動，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤。而剎車片磨損不均，也是常見原因。長期使用后，剎車片的各個部位磨損程度不同，在剎車時就會產(chǎn)生不平衡的阻力，致使方向盤抖動。

輪胎方面，磨損不均或者變形是主要問題。當輪胎的花紋磨損程度差異較大時，各個輪胎與地面的摩擦力不同，剎車時就會產(chǎn)生不穩(wěn)定的受力情況，導致車身震動并傳遞到方向盤。另外，輪胎動平衡失準也不容忽視。如果輪胎在生產(chǎn)或安裝過程中存在偏差，導致質(zhì)量分布不均勻，高速行駛剎車時，不平衡的離心力就會引發(fā)震動。

底盤懸掛系統(tǒng)故障同樣不可小覷。減震器失效，無法有效緩沖路面沖擊，剎車時車輛的震動就會加劇，震動通過懸掛傳遞到車身，進而影響到方向盤。球頭磨損后，會使懸掛系統(tǒng)的連接出現(xiàn)松動，剎車時懸掛的運動就會變得不穩(wěn)定，導致方向盤抖動。

總之，汽車剎車時方向盤抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)。當出現(xiàn)這種情況時，車主應及時前往專業(yè)維修店，讓技術(shù)人員全面檢查，找出具體原因并進行針對性處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）