老馬6的發(fā)動機優(yōu)秀，得益于其先進技術、出色性能與可靠品質(zhì)。它有2.0升和2.3升兩款自然吸氣發(fā)動機，鋁合金缸蓋和缸體實現(xiàn)輕量化，多點電噴讓燃油充分燃燒，提升動力與經(jīng)濟性。雙頂置凸輪軸設計使其具備輕量化等優(yōu)勢，先進燃油直噴降低油耗與排放。而且，它動力輸出充沛線性，加速響應快，在性能和燃油經(jīng)濟性上達到較好平衡，滿足多數(shù)消費者需求 。

從具體參數(shù)來看，2.0升發(fā)動機可爆發(fā)出147馬力以及183牛米的最大扭矩，2.3升發(fā)動機的163馬力和204牛米最大扭矩也不容小覷，并且兩款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速和最大功率轉(zhuǎn)速均為4000轉(zhuǎn)每分鐘與6500轉(zhuǎn)每分鐘，這樣的調(diào)校使得發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有良好的動力表現(xiàn)。

在技術運用上，雙頂置凸輪軸（DOHC）設計功不可沒。其輕量化、小型化、高剛性的特點，不僅有助于提升發(fā)動機的整體性能，還能在一定程度上降低發(fā)動機的重量，進而提升車輛的操控性能。先進的燃油直噴技術更是讓燃油的燃燒效率大幅提高，減少了不必要的燃油浪費，降低了尾氣排放，符合當下環(huán)保的大趨勢。

值得一提的是，靜音正時鏈條等技術的應用，讓發(fā)動機在運行過程中更加平穩(wěn)安靜。這不僅提升了駕乘的舒適性，也從側面反映出這款發(fā)動機在可靠性方面的卓越表現(xiàn)。即使車輛行駛較長里程，發(fā)動機依然能夠保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

綜上所述，老馬6的發(fā)動機憑借先進的技術、合理的參數(shù)調(diào)校以及出色的可靠性，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性等多方面取得了出色的平衡，成為一款備受贊譽的優(yōu)秀發(fā)動機，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）