老馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，得益于其先進(jìn)技術(shù)、出色性能與可靠品質(zhì)。它有2.0升和2.3升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金缸蓋和缸體實(shí)現(xiàn)輕量化，多點(diǎn)電噴讓燃油充分燃燒，提升動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)使其具備輕量化等優(yōu)勢(shì)，先進(jìn)燃油直噴降低油耗與排放。而且，它動(dòng)力輸出充沛線(xiàn)性，加速響應(yīng)快，在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到較好平衡，滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者需求 。

從具體參數(shù)來(lái)看，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出147馬力以及183牛米的最大扭矩，2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的163馬力和204牛米最大扭矩也不容小覷，并且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速和最大功率轉(zhuǎn)速均為4000轉(zhuǎn)每分鐘與6500轉(zhuǎn)每分鐘，這樣的調(diào)校使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

在技術(shù)運(yùn)用上，雙頂置凸輪軸（DOHC）設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。其輕量化、小型化、高剛性的特點(diǎn)，不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，還能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性能。先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)更是讓燃油的燃燒效率大幅提高，減少了不必要的燃油浪費(fèi)，降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保的大趨勢(shì)。

值得一提的是，靜音正時(shí)鏈條等技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中更加平穩(wěn)安靜。這不僅提升了駕乘的舒適性，也從側(cè)面反映出這款發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面的卓越表現(xiàn)。即使車(chē)輛行駛較長(zhǎng)里程，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

綜上所述，老馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的參數(shù)調(diào)校以及出色的可靠性，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性等多方面取得了出色的平衡，成為一款備受贊譽(yù)的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）