2022款瑞虎7的CVT變速箱相當(dāng)不錯(cuò)。這款車搭載萬(wàn)里揚(yáng)生產(chǎn)的CVT25變速箱，模擬9個(gè)檔位，速比有所進(jìn)步，且CVT部分依托奇瑞自主研發(fā)。其鋼帶傳動(dòng)穩(wěn)定性佳，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，能為駕駛者帶來(lái)流暢和高效的操控體驗(yàn)。日常駕駛中它能滿足基本需求，動(dòng)力響應(yīng)中規(guī)中矩，高速駕駛時(shí)動(dòng)力輸出柔和，駕駛感受十分平穩(wěn) 。

在技術(shù)原理層面，2022款瑞虎7的CVT變速箱采用CVT無(wú)級(jí)變速器，工作過(guò)程相當(dāng)精妙。它通過(guò)無(wú)級(jí)變速器鋼帶的變速比變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間。同時(shí)，配備先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的換擋控制，還能進(jìn)行高效的燃油管理。該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速、油門踏板位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等多種因素，自動(dòng)調(diào)整變速比，從而實(shí)現(xiàn)智能化的換擋和燃油管理，這也是其具備良好燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵原因之一。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，它的平順性和舒適性表現(xiàn)突出。幾乎沒有換擋頓挫感，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速公路上正常行駛，都能帶來(lái)順滑的駕駛感受。而且，這款變速箱還配備了多種駕駛模式，滿足不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。在與四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后，動(dòng)力輸出更是相得益彰，日常通勤和長(zhǎng)途駕駛都不在話下。

總體而言，2022款瑞虎7的CVT變速箱在技術(shù)成熟度、實(shí)際駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它以穩(wěn)定可靠的性能、出色的平順性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了舒適且高效的駕駛保障，是這款車值得稱贊的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）