辨認前驅和后驅車輛，可以從發(fā)動機位置、車內空間、駕駛感受、車輛細節(jié)、行駛表現(xiàn)、成本及應用車型等多方面綜合判斷。發(fā)動機方面，前驅多橫置且靠前，后驅多縱置；空間上，前驅車內更寬敞，后驅因部件設置會擠占空間。駕駛感受上，前驅易轉向不足，后驅易轉向過度。車輛細節(jié)、行駛表現(xiàn)等方面也各有差異。綜合這些方面，就能較為準確地辨認前驅和后驅車輛。

從車輛細節(jié)特征來看，觀察前輪與車門之間的距離是個不錯的辦法。通常情況下，后驅車該距離會比較長。不過有些前驅平臺車型，為了造型美觀等因素，也會讓這個距離變長，此時就要看前懸長度了，后驅車的前懸長度明顯短于前驅車。

車輛行駛時的表現(xiàn)也能暴露其驅動類型。在上坡時，前驅車由于車頭較重，重心靠前，驅動輪的附著力容易不足，很可能出現(xiàn)打滑而無法順利上坡的情況。而后驅車在爬坡時，重心會向后移動，后輪的附著力增加，行駛起來更加平穩(wěn)。

成本和應用車型也是重要的判斷依據(jù)。前驅結構相對簡單，成本較低，這使得它大多應用在經濟實用型轎車上，這類車型更注重性價比和實用性。后驅車由于成本相對較高，但操控性好等優(yōu)勢明顯，多見于SUV、跑車和中高檔轎車。SUV需要更好的通過性和動力分配，跑車和中高檔轎車追求卓越的操控性能，后驅系統(tǒng)正好能滿足這些需求。

總之，前驅和后驅車輛在多個維度都存在明顯差異。發(fā)動機位置、車內空間等靜態(tài)特征，車輛行駛時的動態(tài)表現(xiàn)，以及成本和應用車型等多方面因素，共同構成了辨認前驅和后驅車輛的依據(jù)。通過對這些要點的綜合考量，我們就能輕松判斷一輛車是前驅還是后驅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）