哈飛路寶的性能整體較為不錯(cuò)，能滿足多數(shù)用戶日常需求。動(dòng)力上，其發(fā)動(dòng)機(jī)在城市通勤中表現(xiàn)正常，雖高速或滿載時(shí)稍顯乏力，但足以應(yīng)對(duì)日常；操控性佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校舒適，過(guò)彎穩(wěn)定?？臻g設(shè)計(jì)合理，能滿足家庭出行。而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗較低。價(jià)格親民的同時(shí)，配置也能保障基本需求?？梢哉f(shuō)，哈飛路寶是一款性價(jià)比不錯(cuò)的實(shí)用車型 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，哈飛路寶搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己的獨(dú)特之處。其1.1L的排量，最大功率可達(dá)48kW，最大扭矩88N·m，這樣的數(shù)據(jù)在城市道路的走走停停中，能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)你穿梭在大街小巷，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且順暢，無(wú)論是起步還是低速行駛，都能滿足基本需求。不過(guò)，一旦進(jìn)入高速路段，或者車內(nèi)滿載乘客和貨物時(shí)，動(dòng)力上的局限性就會(huì)有所體現(xiàn)，加速超車時(shí)會(huì)稍顯吃力。

該車的操控性能是一大亮點(diǎn)。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分精準(zhǔn)，駕駛者的每一個(gè)細(xì)微操作，都能被車輛精準(zhǔn)執(zhí)行。在過(guò)彎時(shí)，得益于出色的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，車身的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給駕乘者足夠的信心。并且，其底盤調(diào)校精細(xì)，面對(duì)路面上的坑洼和凸起，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收震動(dòng)，讓車內(nèi)的人感受到平穩(wěn)舒適，這種出色的平順性甚至堪比一些高級(jí)轎車。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，前排空間寬敞，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都能讓駕駛者和副駕人員感到舒適。后排空間對(duì)于一般家庭日常使用來(lái)說(shuō)也基本足夠，短途乘坐不會(huì)有太大的不適感。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，哈飛路寶延續(xù)了其節(jié)油的傳統(tǒng)。百公里油耗僅5.5L，在油價(jià)日益上漲的今天，這樣的低油耗無(wú)疑為車主節(jié)省了不少開支。而且，它搭載的東安最新K系列升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸體、雙凸輪軸和十六氣門技術(shù)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了燃油效率。

總的來(lái)說(shuō)，哈飛路寶雖不是一款十全十美的車型，但在動(dòng)力、操控、空間以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其在價(jià)格親民的前提下，能為用戶帶來(lái)較為實(shí)用的出行體驗(yàn)，值得預(yù)算有限但又追求性價(jià)比的消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）