經(jīng)典軒逸的安全性并不差，表現(xiàn)良好。在被動(dòng)安全方面，它采用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身，關(guān)鍵部位使用 980MPa 高強(qiáng)鋼構(gòu)建高剛性車(chē)身，且配備多個(gè)安全氣囊、預(yù)緊式安全帶以及兒童安全座椅接口等。主動(dòng)安全上，常見(jiàn)的制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，部分高配車(chē)型還有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等功能。這些配置共同為駕乘人員保駕護(hù)航。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用讓經(jīng)典軒逸在面對(duì)撞擊時(shí)，能夠有效吸收并分散能量，關(guān)鍵部位形成的安全籠結(jié)構(gòu)抗壓能力卓越，為車(chē)內(nèi)人員筑牢堅(jiān)實(shí)的物理防線。比如在一些交通事故中，經(jīng)典軒逸憑借堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，最大程度減少了車(chē)廂變形，保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘客的生存空間。

多個(gè)安全氣囊的配備也極大提升了車(chē)內(nèi)人員的安全系數(shù)。主副駕駛座安全氣囊能在正面碰撞時(shí)迅速?gòu)棾觯瑴p輕對(duì)駕乘人員頭部和胸部的傷害。部分車(chē)型增加的側(cè)氣囊和頭部氣囊，在車(chē)輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。

而主動(dòng)安全配置方面，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛保持可操控性；電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）自動(dòng)調(diào)整前后輪剎車(chē)力度，確保制動(dòng)效果更均勻；剎車(chē)輔助系統(tǒng)（BA）可在緊急情況下增加制動(dòng)力，縮短剎車(chē)距離。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則能在檢測(cè)到潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，降低事故發(fā)生的可能性。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能及時(shí)提醒駕駛員車(chē)輛是否偏離車(chē)道，避免因駕駛員分心而導(dǎo)致的意外。

總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)典軒逸無(wú)論是在被動(dòng)安全的車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全氣囊等方面，還是主動(dòng)安全的各類(lèi)先進(jìn)系統(tǒng)上，都有著出色的表現(xiàn)。這些配置相輔相成，為駕乘人員提供了較為全面、可靠的安全保障，足以證明它在安全性方面的實(shí)力不容小覷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）