發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算方式為：發(fā)動(dòng)機(jī)排量 = π × (缸徑/2)2 × 行程 × 氣缸數(shù)。其中，π約為3.1416，缸徑與行程通常以毫米為單位，計(jì)算時(shí)需換算為厘米以得到立方厘米的排量結(jié)果，若要換算成升，將立方厘米數(shù)值除以1000 。該公式原理在于，活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)的空間容積乘以氣缸數(shù)量，就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，這是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)大小的關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)汽車性能意義重大 。

在實(shí)際計(jì)算過(guò)程中，我們首先要明確各個(gè)參數(shù)的具體數(shù)值。比如說(shuō)，已知一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑是80毫米，活塞行程是90毫米，氣缸數(shù)為4個(gè)。那么先將缸徑和行程換算為厘米，即缸徑8厘米，行程9厘米。接著按照公式，先計(jì)算(缸徑/2)2 ，也就是(8÷2)2 = 16 。再乘以π（3.1416） ，得到50.2656 ，然后乘以行程9厘米，得出單缸容積為452.3904立方厘米。最后乘以氣缸數(shù)4 ，得到發(fā)動(dòng)機(jī)的總排量為1809.5616立方厘米。將其換算為升，就是1.8095616升，通常我們會(huì)近似表述為1.8升。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式，在計(jì)算時(shí)本質(zhì)相同，但有些許差異。像直列發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量計(jì)算直接用單缸容積乘以汽缸數(shù) 。而V型發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)算時(shí)是（單缸容積 × 汽缸數(shù)）÷2 。這是因?yàn)閂型發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，左右兩列氣缸共同構(gòu)成完整的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量在汽車領(lǐng)域意義非凡，它直接反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，進(jìn)而影響汽車的動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性能等多個(gè)方面。了解發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算方式，有助于我們更深入地認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，為購(gòu)車和汽車知識(shí)的學(xué)習(xí)提供有力的支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）