豐田RAV4的越野性能較為出色，能夠應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。它自1994年推出后便憑借卓越越野能力收獲青睞，外觀設(shè)計(jì)凸顯越野特質(zhì)。其搭載多款動(dòng)力系統(tǒng)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠，高離地間隙也為越野提供了硬件基礎(chǔ)。特別是新RAV4榮放的智能電混雙擎四驅(qū)系統(tǒng)具備TRAIL模式，動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)升級(jí)，扭矩分配更精準(zhǔn)，全方位提升了它的越野實(shí)力 。

從外觀來(lái)看，豐田RAV4側(cè)面擁有流線型車身與寬大車輪，力量感與現(xiàn)代美感巧妙融合，這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的整體顏值，更是越野性能的一種直觀體現(xiàn)。寬大的車輪能提供更好的抓地力與穩(wěn)定性，助力車輛在復(fù)雜路況下穩(wěn)步前行。

在動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)方面，它搭載的智能電混雙擎四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。其中的TRAIL模式堪稱越野利器，在極端條件下也可為車輛提供出色的牽引力，確保車輛能在坎坷道路上穩(wěn)定行駛。新升級(jí)的動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)更是讓越野性能如虎添翼，四個(gè)車輪的扭矩范圍得以擴(kuò)展，前后輪扭矩分配比能在8100:0~50:50之間精確調(diào)控，可根據(jù)不同行駛條件進(jìn)行靈活調(diào)整，大大提升了操控性。而且，扭矩分配情況還能顯示在多功能信息顯示屏上，讓駕駛者隨時(shí)了解車輛狀態(tài)，增添駕駛的安心感。

此外，高離地間隙讓豐田RAV4在面對(duì)坑洼、凸起等路況時(shí)，有了更大的通過(guò)空間，減少了底盤被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。多種駕駛模式的配備，也使駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況和需求進(jìn)行切換，進(jìn)一步提升越野體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，豐田RAV4憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)、智能的扭矩分配以及高離地間隙等優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的越野性能。無(wú)論是城市中的偶爾顛簸，還是郊外的復(fù)雜路況，它都有能力應(yīng)對(duì)自如，滿足駕駛者探索未知的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）