自己調(diào)整胎壓并不難，只要按步驟操作就能輕松完成。首先要找到車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值，它一般在車門、車輛用戶手冊、油箱蓋內(nèi)側(cè)等位置。準(zhǔn)備好胎壓計，若胎壓低還需充氣泵。檢測胎壓前讓車輛停放三小時以上，之后連接胎壓計測量。胎壓過高就放氣，過低則充氣，同時留意同一軸上輪胎胎壓一致。此外，不同情況胎壓調(diào)整有別，調(diào)整后要蓋回氣門嘴帽并復(fù)查 。

在找好標(biāo)準(zhǔn)胎壓數(shù)值并準(zhǔn)備好工具后，就可以正式開始檢測胎壓了。找到對應(yīng)車輪的氣門芯，輕輕拆下氣門芯蓋，將胎壓計緊密連接到氣門嘴，此時胎壓計上顯示的數(shù)值，便是輪胎當(dāng)前的壓力。

要是測量后發(fā)現(xiàn)胎壓過高，可按下氣門芯進(jìn)行放氣操作。放氣過程中要時刻觀察胎壓計的變化，同時用胎壓表輔助監(jiān)測，直到輪胎壓力放到規(guī)定值為止。而當(dāng)胎壓過低時，就需要借助充氣泵來充氣。如果沒有充氣泵，也可以前往附近的加油站尋求幫助。在充氣時，要緩緩進(jìn)行，接近標(biāo)準(zhǔn)胎壓時，更要小量多次充氣，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

在調(diào)整胎壓的過程中，同一軸上兩個輪胎（前輪或后輪）的胎壓需保持相同，這對于確保車輛的穩(wěn)定性和操控性至關(guān)重要。另外，不同的使用場景對胎壓的要求也有所不同。季節(jié)方面，冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當(dāng)增加0.2bar左右的胎壓；夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，略微減少0.1bar左右，以防高溫爆胎。在裝載情況上，空載或者半載時，按下限標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓；滿載時，則按上限標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。路況不同也有變化，顛簸路面適當(dāng)調(diào)低胎壓，長途高速保持在標(biāo)準(zhǔn)下限以上。

此外，如今不少車輛都配備了先進(jìn)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可通過多功能顯示屏查看每個輪胎的胎壓情況。利用這一系統(tǒng)，也能方便快捷地將胎壓調(diào)整到合適范圍。調(diào)整完成后，務(wù)必把氣門嘴帽蓋回，防止灰塵和水分進(jìn)入，影響輪胎性能。最后，再用胎壓計仔細(xì)檢查一遍，確保所有輪胎的胎壓都精準(zhǔn)無誤地處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如此，就能讓愛車的輪胎時刻保持最佳狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）