修復(fù)電瓶需依據(jù)實際故障情況選擇合適方法。當電瓶因缺水容量降低，可補水充電，即加注蒸餾水或修復(fù)液后充電；脈沖電壓修復(fù)法能消除硫化，將脈沖電壓控制在 60V - 300V 之間即可；電壓低于 10V 時，用修復(fù)儀修復(fù)；全充全放電修復(fù)法適用于輕度損傷電瓶，但不宜頻繁使用。此外，不同故障如斷格、極板脫落等修復(fù)方式也不同。修復(fù)電瓶要謹慎選擇方法并規(guī)范操作。

若是電瓶出現(xiàn)斷格故障，通常是電池內(nèi)部兩個單元格內(nèi)極板連接位置，因電流過大燒斷，又或是正極底部燒斷。這種情況下，可打開電瓶重新進行焊接修復(fù)。而極板脫落問題，多是極板在連接處或中間位置掉落或燒斷，一般需要更換極板。只是極板購買不易，且還需配套的隔板、電解液，像電動車電池的電解液就很難獲取，導(dǎo)致更換極板成本較高。

針對硫化故障，這是由于電池長時間虧電，電解液產(chǎn)生硫酸鉛附著在極板上，使得電阻升高。對于擱置餓死的電池，可用脈沖修復(fù)激活，但要注意，市面上大部分號稱脈沖修復(fù)的充電器效果不佳。至于電解液問題，啟動電池電解液通常為液體，水電池缺水時添加對應(yīng)電解液充電或許有效；而電動車電池多為膠體免維護電池，盲目添加電解液往往難以起到修復(fù)作用，除非有專業(yè)儀器測量缺失成分后進行補充。

在修復(fù)電瓶之前，一定要做好初步篩選工作，排除那些沒有修復(fù)價值的電池，比如出現(xiàn)物理性損壞、嚴重硫酸鹽化等情況的電池，這類電池通常很難修復(fù)成功。同時，要仔細判斷電池是否符合修復(fù)條件，進一步篩選出修復(fù)難度大的電池并剔除。修復(fù)過程中，由于電解液具有腐蝕性，充電時還會產(chǎn)生氣體，所以務(wù)必保證操作環(huán)境安全。總之，修復(fù)電瓶是個細致活，要充分了解故障成因，選對方法，規(guī)范操作，才能盡可能延長電瓶的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）