哈弗H2搭載的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的型號(hào)為GW4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了連續(xù)變速閥調(diào)速（VVT）技術(shù)、雙頂凸輪軸設(shè)計(jì)等，具備重量輕、功率大的優(yōu)勢(shì)，還擁有智能啟動(dòng)停止功能。其最大功率110kW（150PS），峰值扭矩210N·m，搭配格特拉克7擋濕式雙離合變速箱，提供三種駕駛模式，能滿足日常各種使用場(chǎng)景，在穩(wěn)定性和實(shí)用性方面表現(xiàn)出色。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并非憑空而來(lái)，而是長(zhǎng)城汽車(chē)在吸收豐田 1NZ - FE 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀特性基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展的成果。早年長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)對(duì)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的深入研究，推出了 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，之后增加渦輪，先有了低功率版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校又推出高功率版。

在實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)上，150 馬力的輸出，無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速上的超車(chē)動(dòng)作，哈弗 H2 都能相對(duì)輕松地完成。智能啟動(dòng)停止功能的加入，讓車(chē)輛在走走停停的擁堵路況下，能自動(dòng)熄火減少不必要的燃油消耗，在需要前行時(shí)又能迅速啟動(dòng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅 6.6L。

雙頂凸輪軸設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣更高效，連續(xù)變速閥調(diào)速（VVT）技術(shù)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，智能調(diào)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間和升程，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，讓動(dòng)力輸出更線性，也在一定程度上降低了排放。

而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)的驗(yàn)證，已經(jīng)在長(zhǎng)城 C50 和哈弗 H6 等車(chē)型上使用過(guò)，其穩(wěn)定性可靠，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。盡管在參數(shù)上可能比不上一些同類型的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，但可靠性這一優(yōu)勢(shì)，讓哈弗 H2 在緊湊級(jí) SUV 市場(chǎng)中擁有了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。

總之，哈弗 H2 搭載的 GW4G15B 發(fā)動(dòng)機(jī)，以其可靠的性能、實(shí)用的技術(shù)以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主帶來(lái)了穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，成為哈弗 H2 在市場(chǎng)上立足的有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）