要準(zhǔn)確計(jì)算汽車(chē)油耗，可采用“加油站跳槍法”，通過(guò)公式“百公里油耗=（消耗的燃油量÷行駛里程）×100 ”來(lái)計(jì)算。具體而言，先加滿油箱并記錄里程數(shù)，正常駕駛后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，算出行駛里程，代入公式即可得出油耗。多次測(cè)量取平均值能讓結(jié)果更精準(zhǔn)，同時(shí)要注明駕駛路況，如此算出的油耗數(shù)據(jù)才更可靠準(zhǔn)確 。

在實(shí)際操作中，還有一些要點(diǎn)需要注意。采用“加油站跳槍法”時(shí)，盡量在同一油槍加油，因?yàn)椴煌蜆尩膲毫Φ纫蛩乜赡艽嬖诓町?，像高速公路服?wù)區(qū)的油槍，壓力差異或許會(huì)導(dǎo)致±2%的誤差。連續(xù)兩次都加到自動(dòng)跳槍，這樣能最大程度保證加油量測(cè)量的準(zhǔn)確性。

除了經(jīng)典的手工計(jì)算法，現(xiàn)代汽車(chē)也可借助車(chē)載電腦數(shù)據(jù)解析來(lái)獲取油耗信息。車(chē)輛通過(guò)流量計(jì)能實(shí)時(shí)測(cè)算油耗，但這里面有些特殊情況要處理。比如冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)，以及部分車(chē)型的怠速油耗，和正常行駛時(shí)的油耗計(jì)算有所不同。所以，即便有車(chē)載電腦提供數(shù)據(jù)，也建議每月用手工計(jì)算的方式進(jìn)行核對(duì)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

另外，很多人會(huì)參考工信部油耗，不過(guò)這個(gè)數(shù)值往往和實(shí)際油耗有差距。一般來(lái)說(shuō)，工信部油耗需上浮15%-25%才更接近真實(shí)的油耗情況。因?yàn)楣ば挪康腘EDC循環(huán)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在一定缺陷，而從2023年起強(qiáng)制實(shí)施的WLTC標(biāo)準(zhǔn)則更為嚴(yán)苛，更貼近真實(shí)的駕駛場(chǎng)景。

總之，準(zhǔn)確計(jì)算汽車(chē)油耗，不僅要掌握正確的計(jì)算方法和流程，注意測(cè)量的細(xì)節(jié)和多次取平均值，還要了解不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油耗數(shù)據(jù)的影響。這樣，我們就能更精準(zhǔn)地把握汽車(chē)的油耗情況，合理規(guī)劃出行與用油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）