識別剎車片的磨損情況，可以從厚度、聲音、提示、感覺等多個方面入手。正常新剎車片通常厚 1.5 厘米左右，磨損到 5 毫米左右就該考慮更換，2 毫米時必須更換，可透過輪轂縫隙觀察或用硬幣插入凹槽判斷厚度。若剎車時出現(xiàn)尖厲、持續(xù)的異響，可能是磨損過度。部分車型有報警提示燈，亮起就要檢查。而剎車踏板感覺異常，也可能意味著剎車片需要更換。

從厚度方面進一步來說，在冷車狀態(tài)下（停車時間≥3 小時），這是較為準確測量剎車片厚度的時機。你可以透過輪轂縫隙，用手電筒照射來查看剎車片。要是肉眼能明顯看出剎車片厚度不足 5 毫米，那就得提高警惕了。還有個簡單方法，將 1 元硬幣插入剎車片凹槽，要是硬幣背面的國徽圖案完全暴露，這表明剎車片厚度已跌破 3 毫米的危險線，此時必須在 48 小時內(nèi)更換。并且，如果兩側(cè)剎車片磨損差值大于 2 毫米，那就說明卡鉗可能存在故障，需要同步進行檢修。

聲音也是重要的判斷依據(jù)。當你輕踩剎車時，如果聽到“吱吱”的聲音，這其實是一種提示，說明剎車片厚度可能僅剩 2 - 3 毫米。而要是深踩剎車時出現(xiàn)“咔噠”聲，這就表明摩擦層已經(jīng)完全磨穿了。聽到這些異響后，嚴禁急剎車，應(yīng)采用點剎的方式降速，并盡快駛離高速前往維修。

再說說提示方面，現(xiàn)代很多車型都配備了剎車片報警燈，一般是黃色圓圈虛線圖標。當這個燈亮起時，就代表剎車片厚度小于 3 毫米了。不過要注意，部分車型是在剎車油液位極低時該報警燈才會亮。

至于感覺，當你日常駕駛中發(fā)覺剎車踏板行程變長、踏板綿軟無力，又或者急剎車時方向盤出現(xiàn)抖動等情況，這都預(yù)示著剎車片可能出現(xiàn)問題了。

總之，識別剎車片的磨損情況關(guān)乎行車安全。我們要學會綜合運用厚度檢測、聲音判斷、提示查看以及感覺體會等多種方式，定期關(guān)注剎車片的狀態(tài)，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）