飛鷹雅馬哈摩托車質(zhì)量達(dá)到中上水準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。它有著一定品牌歷史，早期與雅馬哈合作，繼承了部分技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。旗下不同排量的車型，如100、125等，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力或強(qiáng)勁充沛。在踏板摩托車領(lǐng)域，結(jié)合雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，價(jià)格實(shí)惠。而且車輛的操控性、舒適性等方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，整體可靠耐用，適合注重性價(jià)比的消費(fèi)者 。

以飛鷹 XFR150為例，在動(dòng)力方面，它搭載斜置單缸水冷雙頂置凸輪軸四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)產(chǎn)150發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)相當(dāng)出彩，極速能達(dá)到120km/h，百公里加速約12秒左右，這樣的動(dòng)力水平能滿足不少消費(fèi)者對(duì)于速度與激情的追求。在結(jié)構(gòu)配置上，采用板式雙翼梁車架等，為車輛的穩(wěn)定操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。油箱容積14L，續(xù)航約600km，減少了出行途中的續(xù)航焦慮。

飛鷹雅馬哈100搭載的單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)保證了行駛的穩(wěn)定性，操控起來十分輕松，剎車效果也很顯著，車身尺寸與寬大舒適的座椅，能讓駕乘者擁有不錯(cuò)的體驗(yàn)。飛鷹雅馬哈125同樣質(zhì)量性能穩(wěn)定，省油又耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁，像飛雅 UFR搭載單缸125cc風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出性能可圈可點(diǎn)。

此外，飛鷹雅馬哈部分車型在外觀設(shè)計(jì)上也緊跟潮流。例如新“車展”外觀與RS125 NEO相同，運(yùn)動(dòng)氣息十足，符合年輕人口味。并且在配置上還有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前置油箱提升儲(chǔ)物能力等亮點(diǎn)。

總的來說，飛鷹雅馬哈摩托車憑借其穩(wěn)定的質(zhì)量、多樣的性能表現(xiàn)以及較為親民的價(jià)格，在摩托車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊區(qū)短途旅行，它都能成為可靠的伙伴，為消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的騎行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）