油耗的計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有公式法、儀表盤(pán)顯示法、計(jì)算機(jī)模擬法以及官方數(shù)據(jù)法等。公式法是用消耗的油量除以行駛的距離再乘以 100 得出；儀表盤(pán)顯示法需將平均油耗值乘以已行駛里程數(shù)，再除以 100 ；計(jì)算機(jī)模擬法借助制造商提供的軟件輸入駕駛條件計(jì)算理論油耗；官方數(shù)據(jù)法則直接參考制造商公布的官方油耗數(shù)據(jù)。不同方法各有特點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同需求。

公式法是一種較為精準(zhǔn)且直觀的計(jì)算方式。比如，你加了50升油，車(chē)輛行駛了500公里，按照公式“油耗 = 消耗的油量 / 行駛的距離 × 100 ”來(lái)計(jì)算，即50÷500×100 = 10升/百公里，這樣就能清楚知道車(chē)輛的油耗情況。

儀表盤(pán)顯示法相對(duì)便捷。在行車(chē)過(guò)程中，儀表盤(pán)會(huì)實(shí)時(shí)顯示平均油耗值，車(chē)主只需將此數(shù)值乘以已行駛里程數(shù)，再除以100，就能快速得出升/百公里油耗。不過(guò)，儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)可能會(huì)存在一定誤差。

計(jì)算機(jī)模擬法能讓車(chē)主提前了解車(chē)輛在不同駕駛條件下的理論油耗。通過(guò)汽車(chē)制造商提供的專(zhuān)業(yè)軟件或應(yīng)用程序，輸入諸如駕駛風(fēng)格、路況、車(chē)速等條件，軟件便會(huì)模擬計(jì)算出相應(yīng)的油耗數(shù)據(jù)，為車(chē)主提供參考。

官方數(shù)據(jù)法簡(jiǎn)單直接，汽車(chē)制造商公布的車(chē)型官方油耗數(shù)據(jù)，通常是在特定測(cè)試環(huán)境下得出的，具有一定的參考價(jià)值。但實(shí)際駕駛中，由于各種因素影響，實(shí)際油耗往往與官方數(shù)據(jù)有所差異。

總之，每種油耗計(jì)算方法都有其獨(dú)特之處。公式法精準(zhǔn)但需記錄加油量和行駛里程；儀表盤(pán)顯示法方便卻可能有誤差；計(jì)算機(jī)模擬法能提前預(yù)估但缺乏實(shí)際驗(yàn)證；官方數(shù)據(jù)法有參考性但與實(shí)際有出入。車(chē)主可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況，靈活選用合適的方法來(lái)計(jì)算油耗，更好地了解車(chē)輛的燃油消耗情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）