東風(fēng)風(fēng)度的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明且表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。它提供自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，前者技術(shù)成熟、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)成本低，起步輕松；后者小排量下動(dòng)力強(qiáng)大，中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)突出。傳動(dòng)系統(tǒng)有手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋換擋直接，自動(dòng)擋換擋平順。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度高，調(diào)校精心，使車輛在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面都有良好表現(xiàn) 。

東風(fēng)風(fēng)度旗下不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多。以MX5為例，它的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140馬力，峰值扭矩196牛米，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，百公里最低油耗僅7.6L，經(jīng)濟(jì)性十分出色，加速與超車都能輕松應(yīng)對(duì)；而其2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則帶來(lái)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，為追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇。MX6搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)MR20DE，技術(shù)成熟可靠，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯(cuò)，城市通勤游刃有余。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)變速箱成本較低，換擋直接，能為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛樂趣；自動(dòng)變速箱則以其換擋平順的特性，讓駕駛過程更加輕松便捷。不同車型匹配的變速器都能確保動(dòng)力無(wú)縫傳遞，例如MX6的6速手自一體或CVT無(wú)級(jí)變速箱，各自發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能提供合適的動(dòng)力響應(yīng)。

另外，MX6的四驅(qū)車型配備2WD/AUTO/LOCK三種模式，面對(duì)不同路況可自由切換，越野能力也不容小覷。東風(fēng)風(fēng)度在動(dòng)力系統(tǒng)上的用心調(diào)校與多樣配置，無(wú)論是追求動(dòng)力激情，還是注重平穩(wěn)舒適，亦或是有越野需求的消費(fèi)者，都能在其車型中找到適合自己的選擇，盡享汽車帶來(lái)的出行便利與駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）