汽車大燈調(diào)節(jié)高低和左右，一般可通過車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕、發(fā)動機蓋內(nèi)大燈總成后方的齒輪進行操作。調(diào)節(jié)時要找平地與墻，將車正對墻壁停在合適距離，做好標(biāo)記，觀察左右燈光高度并對比平衡。不同車型調(diào)節(jié)方式略有不同，但基本思路一致。車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕常見于方向盤左下角背面、左側(cè)儀表臺下方；發(fā)動機蓋內(nèi)齒輪有 “UD” 標(biāo)識用于調(diào)節(jié)高低，“LF” 標(biāo)識用于調(diào)節(jié)左右 ，按步驟操作可讓照明效果最佳。

具體來說，在調(diào)節(jié)之前，要先選好場地。把車開到一塊平地，車頭正對著一面墻，距離大概在7 - 10米左右為宜。這個距離能讓我們較為清晰地觀察到燈光在墻面上的投射情況。

如果是通過車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕操作，先找到對應(yīng)按鈕位置。像常見的在方向盤左下角背面或者左側(cè)儀表臺下方的按鈕，通過它可以對大燈的高低進行初步調(diào)節(jié)。比如一些帶有數(shù)字檔位0 - 3檔的旋鈕，不同檔位對應(yīng)不同的大燈高度。

要是借助發(fā)動機蓋內(nèi)大燈總成后方的齒輪調(diào)節(jié)，需先打開發(fā)動機蓋，找到大燈總成。仔細觀察，會看到有“UD”標(biāo)識的齒輪，這就是調(diào)節(jié)大燈高低的；有“LF”標(biāo)識的，則用于調(diào)節(jié)左右。調(diào)節(jié)時，可以準(zhǔn)備一把長點的十字螺絲刀，將其插入齒輪，通過逆時針或順時針轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)相應(yīng)方向的調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)過程中，要時刻關(guān)注墻面上燈光的位置。左右燈光高度要盡量保持一致，照射范圍也要均勻。調(diào)節(jié)完成后，不要著急，還要在車內(nèi)外不同角度進行查看，也可以模擬對向車輛的高度觀察燈光效果，要是覺得不滿意，就反復(fù)進行調(diào)整。通常情況下，主要調(diào)節(jié)近光燈，遠光燈一般無需調(diào)節(jié)。

總之，汽車大燈高低和左右的調(diào)節(jié)并不復(fù)雜，只要按照正確的方法和步驟來，就能讓大燈的照明效果達到最佳狀態(tài)，為夜間行車提供可靠的保障，讓我們的出行更加安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）