寶馬5系性能頗為出色。它搭載高效四缸或六缸渦輪增壓發(fā)動機，動力范圍在250至340馬力，匹配的8速手自一體變速箱讓加速平順、響應敏捷，0到100公里/小時加速最快5.1秒。空間上，中大型車的定位使后排空間充沛。底盤采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，頂配M4版本為前置四驅，運動模式下整車動態(tài)表現佳。油耗在同級別競品中經濟適用性優(yōu)秀，兼顧了性能與實用。

從具體車型來看，以530Li車型為例，其發(fā)動機最大功率可達190kW，峰值扭矩為400N·m，0 - 100公里/小時加速時間僅6.5秒。這樣的數據表現，無論是在城市道路的起步超車，還是高速公路上的再加速，都能輕松應對。在換擋過程中，傳動系統(tǒng)匹配的8速手自一體變速箱發(fā)揮了重要作用，換擋平順迅速，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫，帶來流暢的駕駛體驗。

全新寶馬5系（進口）在動力方面也有可圈可點之處。運動模式下，發(fā)動機轉速顯著提高，油門踏板響應變得更加靈敏，能讓駕駛者充分感受到速度與激情。尤其是高配車型配備的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，更是為追求極致動力的消費者提供了絕佳選擇。

在底盤懸掛方面，前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的組合，賦予了車輛優(yōu)秀的操控性能和穩(wěn)定性。在過彎時，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，精準地響應駕駛者的操作指令。頂配M4版本的前置四驅系統(tǒng)，進一步增強了車輛在不同路況下的通過性和抓地力。運動模式下CDC阻尼力度變大，整車動態(tài)表現更為出色，無論是應對顛簸路面還是激烈駕駛，都能應對自如。

總之，寶馬5系在動力、空間、底盤懸掛以及油耗等多個方面，都展現出了卓越的性能。它既能滿足日常駕駛的舒適與實用需求，又能在駕駛者渴望激情駕駛時，提供出色的動力響應和操控體驗，無愧于豪華駕控標桿的稱號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）