現(xiàn)代勞恩斯的安全性能十分出色。它在主被動(dòng)安全方面均有卓越表現(xiàn)，被動(dòng)安全上，全車配置 8 個(gè)安全氣囊，還有電子主動(dòng)式頭枕系統(tǒng)，能在碰撞瞬間最大程度降低駕乘人員受傷風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)安全方面，標(biāo)配 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整車輛行駛狀態(tài)。此外，其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，還有諸多實(shí)用安全配置。如此豐富且先進(jìn)的安全配備，為駕乘者提供了可靠保障 。

先看被動(dòng)安全方面，勞恩斯配備的8個(gè)安全氣囊分工明確，雙前氣囊能在車輛正面碰撞時(shí)，迅速?gòu)棾鰹榍芭篷{乘人員提供緩沖保護(hù)；前后排固定式側(cè)氣囊則在側(cè)面遭遇撞擊時(shí)，給予身體側(cè)面關(guān)鍵部位防護(hù)；前后車頂固定式側(cè)簾氣囊像一道堅(jiān)實(shí)的屏障，防止駕乘者頭部受到來(lái)自上方的沖擊。而電子主動(dòng)式頭枕系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，當(dāng)車輛受到后方撞擊，它能以極快的速度提升頭枕，有效減少頭部與頸部的受傷風(fēng)險(xiǎn)，極大提升了駕乘者的安全感。

主動(dòng)安全層面，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱車輛的“穩(wěn)定器”。它包含了ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、CBC過(guò)彎制動(dòng)控制、BAS剎車輔助系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等一系列功能。在車輛行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，一旦出現(xiàn)打滑、甩尾等失控跡象，能迅速調(diào)整各個(gè)車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，讓車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上，降低事故發(fā)生的幾率。

此外，勞恩斯在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下足功夫，采用剛硬輕巧的材料，關(guān)鍵部位使用特殊粘合劑，提升了整體的安全系數(shù)。實(shí)用安全配置同樣不少，如外后視鏡電動(dòng)折疊和電加熱功能、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、大燈高度可調(diào)等，都從不同角度為行車安全保駕護(hù)航。

總之，現(xiàn)代勞恩斯在安全性能上做到了多維度的周全防護(hù)。無(wú)論是豐富的氣囊配置、先進(jìn)的主動(dòng)頭枕，還是強(qiáng)大的車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，都讓它在保障駕乘者安全方面表現(xiàn)卓越，為每一次出行筑牢安全防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）