不使用風炮拆卸摩托車離合器，可按一定步驟操作。先取下?lián)Q擋拔桿和導板，再用十字螺絲刀拆下離合器端蓋上的四個十字沉頭螺釘，進而拿下端蓋。此時可見四爪螺絲，用小扁平螺絲刀撬開其一個鎖片，并用專用的離合器固定卡扣卡住離合器。之后用四爪套筒扳手擰下有四個缺口的圓形螺母，取下鎖片和蝶形彈簧墊圈，就能成功拆下離合器總成。如此操作，有序且安全。

在上述基礎步驟之后，還有一些細節(jié)值得關注。當順利拿下離合器總成后，若還需進一步拆解內部結構，那便要格外小心。比如，有的離合器內部還有壓緊螺釘，這時候可以使用一個8mm六角米字扳手將其松開 ，之后再利用16mm或17mm套筒工具把從動盤小心抽出。

在面對干式分流器或分動機夾子時，既可以用13mm套頭扳手取下，也可以用大毛巾包裹住后再進行操作，這樣能避免部件滑落損壞。接下來，對于釋放前端安裝法蘭上的四根螺栓，使用10和12毫米套頭扳手或者12千分之6螺旋板進行拆卸，使得前端安裝法蘭伸出，這一步能讓離合器的各個部件連接更加清晰，便于后續(xù)可能的維修與更換。

另外，在拆卸之前，還可以對一些相關部件進行處理。先把變速器殼和離合器鏈輪蓋以及相應螺栓拆卸下來，將離合器壓緊板也拆除，然后再依次拆卸離合器鋼片和摩擦片。而且，若在拆卸離合器前讓發(fā)動機處于滑行狀態(tài)，那么整個操作過程往往會更加順暢，減少一些不必要的阻礙。

總之，不使用風炮拆卸摩托車離合器，雖然步驟繁瑣，但只要嚴格按照流程，選對工具，每一步都謹慎操作，就能順利完成拆卸，為后續(xù)的維修保養(yǎng)工作打下良好基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）