三菱勁炫的CVT變速箱表現(xiàn)出色。它由加特可公司制造，能模擬8速，保留了CVT平順、流暢的傳統(tǒng)優(yōu)勢，又增強了操控性。該變速箱采用鋼帶摩擦傳動，變速過程毫無頓挫，讓駕駛體驗更舒適，還能讓發(fā)動機保持經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟性。而且，它有著寬泛的變速比范圍和精細的調(diào)節(jié)能力，耐用可靠，與發(fā)動機匹配度高，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗 。

從結(jié)構(gòu)上看，三菱勁炫CVT變速箱由兩組帶輪、傳動帶、油泵、液力變矩器等眾多部分構(gòu)成。這些精密的部件協(xié)同工作，確保了變速箱的穩(wěn)定運行。其中，油泵為整個系統(tǒng)提供必要的壓力，液力變矩器則在發(fā)動機與變速箱之間起到柔性連接的作用，讓動力傳遞更加平穩(wěn)。

在不同路況下，這款CVT變速箱都有卓越表現(xiàn)。在城市擁堵路況中，它能悄無聲息地完成換擋動作，讓駕駛者在走走停停的車流中也能保持輕松。當需要在高速上加速超車時，它又能迅速響應(yīng)，平順地調(diào)整傳動比，帶來順暢的推背感，保證動力傳遞流暢，讓超車過程一氣呵成。

燃油經(jīng)濟性方面，它的表現(xiàn)也可圈可點。由于能使發(fā)動機保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，長期使用下來，能為車主節(jié)省不少燃油成本。而且從耐久性角度而言，經(jīng)過優(yōu)化和性能升級后的它，能承受高達450牛米的扭矩，即便長期使用，也能維持平順換擋的出色表現(xiàn)，不會輕易出現(xiàn)換擋頓挫等影響駕駛體驗的問題。

總的來說，三菱勁炫的CVT變速箱憑借其出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計、在不同路況下的穩(wěn)定發(fā)揮、良好的燃油經(jīng)濟性以及可靠的耐久性，成為了這款車的一大亮點，為駕駛者帶來舒適、高效且安心的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）