三菱勁炫的變速箱表現(xiàn)出色。其曾搭載愛信的六速手自一體變速箱，能帶來流暢換擋體驗；常見的CVT無級變速箱更是一大亮點，換擋極為平順，幾乎沒有頓挫感，極大提升了駕駛舒適性，還能保證動力傳遞流暢。而且，該變速箱能讓發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)，提高燃油經濟性。在不同路況下，都能精準應對，長期使用也能維持良好換擋表現(xiàn)。

三菱勁炫所采用的CVT無級變速箱，在技術原理上有著獨特優(yōu)勢。它通過鋼帶摩擦傳動，這種結構由兩組帶輪、傳動帶等部分巧妙構成。在車輛行駛過程中，變速平順得幾乎讓人察覺不到換擋動作，無頓挫的駕駛感受宛如行云流水。同時，它能巧妙地讓發(fā)動機保持在經濟轉速區(qū)間，這對于提高燃油經濟性和降低排放有著不可忽視的作用。

在動力性方面，這款CVT變速箱有著出色的表現(xiàn)。它能與發(fā)動機實現(xiàn)閉環(huán)控制，從而充分發(fā)揮發(fā)動機的最大扭矩。值得一提的是，其減速增扭性能優(yōu)于傳統(tǒng)的MT和AT變速箱。和AT相比，加速性能提高了7.5% - 11.5%，在高速狀態(tài)下，加速性能也超越了MT變速箱。無論是城市中走走停停的擁堵路況，還是在高速上想要超車加速，它都能輕松應對，為駕駛者提供更平順且高效的駕駛體驗。

總的來說，三菱勁炫的變速箱無論是曾經的六速手自一體變速箱，還是如今常見的CVT無級變速箱，都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。它們在換擋平順性、燃油經濟性以及動力性等方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來了舒適、穩(wěn)定且高效的駕駛感受，使三菱勁炫在同級別車型中具備了更強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）