汽車發(fā)動機馬力的計算，需先利用公式算出功率，再進(jìn)行單位換算。常見公式為功率（kW）=扭矩（N·m）×轉(zhuǎn)速（rpm）÷9549 ，得出功率后，由于1千瓦約等于1.36馬力，將功率值乘以1.36就能得到馬力。例如已知發(fā)動機扭矩與轉(zhuǎn)速，代入公式算出功率，再經(jīng)換算，便可得出發(fā)動機的馬力數(shù)值，從而了解其動力水平。

下面為你詳細(xì)講解整個計算過程。首先要明確扭矩和轉(zhuǎn)速這兩個關(guān)鍵參數(shù)，扭矩是使發(fā)動機發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，轉(zhuǎn)速則是發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)動速度，它們通常會在車輛的技術(shù)參數(shù)表中明確標(biāo)注。

以一款發(fā)動機為例，若它的扭矩為300N·m，轉(zhuǎn)速為4000rpm，我們將這些數(shù)值代入功率公式：功率（kW）=300×4000÷9549 ，經(jīng)過計算可得出功率約為126kW。接下來進(jìn)行單位換算，因為1千瓦約等于1.36馬力，所以用126乘以1.36，得出該發(fā)動機的馬力約為171馬力 。

通過這樣的計算方式，我們就能準(zhǔn)確得到發(fā)動機的馬力數(shù)據(jù)。不過，汽車的性能是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不能僅僅依賴于馬力這一個指標(biāo)。變速箱的調(diào)校影響著動力的傳輸效率，輪胎的抓地力決定了動力能否有效轉(zhuǎn)化為實際的驅(qū)動力，而車身的設(shè)計也會對空氣動力學(xué)性能和整車的操控穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

總之，發(fā)動機馬力的計算是了解汽車動力的重要一環(huán)，但在評估一輛汽車的整體性能時，需要綜合考慮諸多因素，只有這樣才能全面、準(zhǔn)確地認(rèn)識一款汽車的真正實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）