駕駛哈弗自動(dòng)擋汽車想要更得心應(yīng)手，關(guān)鍵在于掌握起步、停車、上下坡及超車等不同場(chǎng)景下的正確操作。起步時(shí)緩慢踩油門，平穩(wěn)起步可降低油耗與部件損耗；停車先掛 N 檔再掛 P 檔，能減輕變速箱壓力。長(zhǎng)距離下坡用手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制。超車“降檔超車”，動(dòng)力提升更安全。依據(jù)不同路況合理操作，駕駛便會(huì)輕松許多。

在車輛啟動(dòng)前，要確保電源就緒，擋位處于P擋或N擋，踩住剎車進(jìn)行掛擋操作。當(dāng)遇到紅燈時(shí)，建議拉起手剎，將擋位切換至空擋N，這樣能讓腳部適當(dāng)放松，同時(shí)減少車輛處于D擋踩剎車時(shí)變速箱內(nèi)部的負(fù)荷。

加速過(guò)程也有技巧，先輕給油，當(dāng)車速接近換擋區(qū)間后，松一下油門再輕輕踩下，這樣變速箱能更平順地完成升擋動(dòng)作，駕駛體驗(yàn)會(huì)更加流暢。而上坡時(shí)，如果坡度不算陡峭，可先掛一檔或二檔來(lái)獲取足夠的扭矩，等上坡后再換回D檔正常行駛；要是遇到特別陡峭的坡道，D擋動(dòng)力不足時(shí)，及時(shí)切換至爬坡?lián)酢?/p>

下坡時(shí)，如果坡度較為平緩，可將擋位調(diào)整至合適的低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。若坡度很長(zhǎng)，則果斷掛入手動(dòng)模式，通過(guò)手動(dòng)降檔來(lái)控制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車性能下降。

超車時(shí)，先松一下油門，讓變速箱有降檔的預(yù)判，再適時(shí)用力踩下油門，利用自動(dòng)降檔功能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力迅速增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)快速、安全超車。

總之，駕駛哈弗自動(dòng)擋汽車，要熟悉不同場(chǎng)景下的操作要點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際路況靈活切換擋位、控制油門剎車，久而久之就能做到得心應(yīng)手，充分享受駕駛帶來(lái)的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）