車險(xiǎn)保費(fèi)上漲的計(jì)算分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩部分。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，上一年發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，費(fèi)率不浮動(dòng)；兩次及以上有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率上浮 10%；有責(zé)任道路交通死亡事故，費(fèi)率上浮 30%。商業(yè)險(xiǎn)通常按車輛出險(xiǎn)次數(shù)、賠付金額等綜合計(jì)算，出險(xiǎn)次數(shù)越多、賠付金額越高，保費(fèi)上漲幅度越大。此外，車輛使用性質(zhì)等多種因素也會(huì)影響保費(fèi)上漲計(jì)算。

具體來(lái)說(shuō)，在商業(yè)險(xiǎn)范疇內(nèi)，若車輛出險(xiǎn) 1 次，保費(fèi)可能維持原價(jià)，也可能有小幅度上漲，漲幅大概在 5% - 10%。當(dāng)出險(xiǎn)次數(shù)達(dá)到 2 次時(shí)，保費(fèi)大約上漲 10% - 20%。出險(xiǎn) 3 次的話，上漲幅度變?yōu)?20% - 30%。一旦出險(xiǎn) 4 次及以上，保費(fèi)上漲幅度很可能超過(guò) 30%。

車輛使用性質(zhì)對(duì)保費(fèi)上漲影響也不容小覷。營(yíng)運(yùn)車輛由于使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，所以保費(fèi)上漲的可能性和幅度通常都高于非營(yíng)運(yùn)車輛。

車輛型號(hào)和價(jià)值同樣會(huì)左右保費(fèi)上漲幅度。豪華車型和高價(jià)值車輛，因其零部件價(jià)格昂貴、維修成本高，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大，保費(fèi)上漲幅度也就更大。

駕駛?cè)藛T個(gè)人情況也是重要考量因素。年輕、駕齡短的駕駛員，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，發(fā)生事故的概率可能較高；有不良駕駛記錄的駕駛員，再次發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加，這些情況都會(huì)導(dǎo)致保費(fèi)上漲。

不同地區(qū)和保險(xiǎn)公司在保費(fèi)上漲計(jì)算上會(huì)存在一定差異。比如在交通違法記錄方面，一些地區(qū)闖紅燈、超速等嚴(yán)重違法行為會(huì)使保費(fèi)上浮。所以，具體的車險(xiǎn)保費(fèi)上漲計(jì)算方式，建議咨詢當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，以便車主提前做好規(guī)劃，合理控制車險(xiǎn)成本?？傊囯U(xiǎn)保費(fèi)上漲計(jì)算涉及多方面因素，車主需全面了解，謹(jǐn)慎駕駛，減少出險(xiǎn)，從而降低保費(fèi)支出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）