清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法多樣，要依據(jù)積碳嚴(yán)重程度來(lái)選擇。對(duì)于輕度積碳，可使用燃油添加劑，操作簡(jiǎn)便成本低，將其加入油箱，在日常行駛中逐漸發(fā)揮作用，不過(guò)效果相對(duì)較慢。還可以打吊瓶清洗，通過(guò)導(dǎo)管把清洗劑導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，較為全面。而積碳嚴(yán)重時(shí)，就要考慮拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清理，雖耗時(shí)費(fèi)力且成本高，但清理最為徹底。

除了上述常見(jiàn)方法，還有其他清理積碳的方式。比如噴核桃殼，把烘干、粉碎、過(guò)篩后的核桃殼放入噴涂裝置，利用400 - 500千帕壓力將其噴涂在零件表面，使積碳脫落。這種方式能有效清理一些部位的積碳 。

噴積炭清除劑也是不錯(cuò)的辦法。先拆卸噴油器或火花塞，從相應(yīng)孔噴入積炭清除劑泡沫，浸潤(rùn)后抽掉清洗劑再用壓縮空氣吹干凈。不過(guò)操作時(shí)需注意規(guī)范，確保達(dá)到清理效果且不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

使用化學(xué)溶劑去除積碳，像采用乙酸乙酯4.5%，丙酮1.5%，乙醇22%，苯40.8%，石蠟1.2%，氨30%的配方，將零件浸泡2 - 3小時(shí)，必要時(shí)加熱至90℃后用刷子蘸汽油刷掉積碳，但含苛性鈉的化學(xué)溶劑不能用于鋁合金零件。

還有專用設(shè)備清除積碳，連接主機(jī)脈沖線到噴油器，設(shè)置轉(zhuǎn)速、脈沖寬度、噴油次數(shù)等參數(shù)進(jìn)行清洗；原位清除積碳，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度后連接除炭罐或?qū)Ｓ迷O(shè)備到真空吸嘴，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)流量使除碳劑進(jìn)入進(jìn)氣歧管完成清理。

總之，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳方法眾多。輕度積碳時(shí)，可優(yōu)先嘗試燃油添加劑、打吊瓶等相對(duì)簡(jiǎn)便的方式；嚴(yán)重積碳則要考慮更徹底的拆解等方法。同時(shí)，日常也要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、使用高品質(zhì)燃油，從源頭減少積碳產(chǎn)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）