在法拉利上掛擋，方式多樣且因車型而異。啟動發(fā)動機后，對于有自動變速桿的車型，將其置于相應位置，P 為停車，R 是倒檔，N 為空擋，D 進入自動模式；部分車型啟動按鍵在方向盤下，發(fā)動后需將中控臺上控制撥桿撥到“A”位 。還有按鍵式的車型，“A”擋位置字樣為“AUTO” 。此外，還可通過方向盤后的換擋撥片實現(xiàn)手動換擋，左降檔右升檔。

當你選擇自動模式時，駕駛過程相對輕松。輕踩油門，車輛就會按照設定的程序自動升降擋位，讓你悠然享受駕駛的樂趣。而若想體驗手動換擋帶來的操控感，那方向盤后的換擋撥片就能滿足你。在 AUTO 模式下，同時撥動左右撥片可掛入空擋。升檔時，松開油門，優(yōu)雅地撥動右邊撥片，車輛瞬間響應，完成檔位提升；降檔時，同樣松開油門，輕撥左邊撥片，車速與擋位完美匹配。

要是需要掛倒檔，不同車型操作略有不同。有些車型按下?lián)Q擋撥片附近的 R 按鈕，并輕給油門，車輛便能平穩(wěn)倒入所需位置。還有像 Protofino 這類按鍵式車型，要實現(xiàn)彈射起步，把撥桿撥到“L” 或按下“Launch”按鍵即可。

停車時，法拉利的操作也別具一格。撥動兩側撥片，車輛進入空擋狀態(tài)，由于法拉利沒有傳統(tǒng)意義上的“P”擋，所以要踩住剎車，按下方向盤左下側手剎開關，再按下“engine stop”按鈕，拉好手剎，車輛就能安全停放。

總之，法拉利的掛擋方式融合了先進科技與獨特設計，無論是自動模式的便捷，還是手動換擋的激情，都能滿足駕駛者在不同場景下的需求，為每一位車主帶來無與倫比的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）