汽車油耗的計算方法多樣，最常用的公式是百公里油耗=加油量÷行駛里程×100 。具體而言，先加滿油箱并記錄此時的里程數，正常駕駛一段時間后再次加滿油箱，記錄新里程數與加油量，用加油量除以兩次里程數的差值，再乘以100，就能得出百公里油耗。此外還有一些其他算法，不同算法各有特點，但計算時都要留意駕駛條件等因素對油耗的影響 。

除了上述經典公式計算法外，還有一些計算油耗的方式值得探討。比如油費計算法，先算出加的油費，再除以車輛行駛里程，得出每公里油耗。例如加100元油，油價7.77元/升，跑200公里，100÷7.77 = 12.87升，12.87÷200 = 0.064升/公里 = 6.4升/百公里 。這種方法簡單易操作，但相對不夠精準。

車載電腦數據解析也是一種途徑?，F代汽車通過流量計能實時測算油耗，可直接讀取數據。不過，冷啟動前3分鐘的油耗數據以及部分車型的怠速油耗需要特殊處理。所以，建議每月通過手工計算的方式來核對一下數據，以確保準確性。

在油耗測量方面，精準測量法中加油站跳槍法較為可靠。連續(xù)3次使用同一油槍加滿油并進行計算，這樣能減少誤差。而工信部油耗是一個參考指標，通常需要上浮15%-25% ，因為實測數據顯示城市通勤油耗通常比NEDC標準要高3L。

總之，計算汽車油耗有多種方式，每種方法各有優(yōu)劣。經典公式計算法相對精準但較為繁瑣；油費計算法簡單卻不夠精確；車載電腦數據解析方便但需注意特殊情況。同時，不同的駕駛條件如高速、市區(qū)、是否開空調等，以及車輛自身狀況都會對油耗產生影響。在計算油耗時，要綜合考慮這些因素，以便更準確地了解汽車的油耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）