汽車油耗的計(jì)算方法多樣，最常用的公式是百公里油耗=加油量÷行駛里程×100 。具體而言，先加滿油箱并記錄此時(shí)的里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，用加油量除以兩次里程數(shù)的差值，再乘以100，就能得出百公里油耗。此外還有一些其他算法，不同算法各有特點(diǎn)，但計(jì)算時(shí)都要留意駕駛條件等因素對油耗的影響 。

除了上述經(jīng)典公式計(jì)算法外，還有一些計(jì)算油耗的方式值得探討。比如油費(fèi)計(jì)算法，先算出加的油費(fèi)，再除以車輛行駛里程，得出每公里油耗。例如加100元油，油價(jià)7.77元/升，跑200公里，100÷7.77 = 12.87升，12.87÷200 = 0.064升/公里 = 6.4升/百公里 。這種方法簡單易操作，但相對不夠精準(zhǔn)。

車載電腦數(shù)據(jù)解析也是一種途徑?，F(xiàn)代汽車通過流量計(jì)能實(shí)時(shí)測算油耗，可直接讀取數(shù)據(jù)。不過，冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗需要特殊處理。所以，建議每月通過手工計(jì)算的方式來核對一下數(shù)據(jù)，以確保準(zhǔn)確性。

在油耗測量方面，精準(zhǔn)測量法中加油站跳槍法較為可靠。連續(xù)3次使用同一油槍加滿油并進(jìn)行計(jì)算，這樣能減少誤差。而工信部油耗是一個(gè)參考指標(biāo)，通常需要上浮15%-25% ，因?yàn)閷?shí)測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗通常比NEDC標(biāo)準(zhǔn)要高3L。

總之，計(jì)算汽車油耗有多種方式，每種方法各有優(yōu)劣。經(jīng)典公式計(jì)算法相對精準(zhǔn)但較為繁瑣；油費(fèi)計(jì)算法簡單卻不夠精確；車載電腦數(shù)據(jù)解析方便但需注意特殊情況。同時(shí)，不同的駕駛條件如高速、市區(qū)、是否開空調(diào)等，以及車輛自身狀況都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。在計(jì)算油耗時(shí)，要綜合考慮這些因素，以便更準(zhǔn)確地了解汽車的油耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）