老款伊蘭特整體車況良好，具有諸多可圈可點(diǎn)之處。它可靠性出色，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，后期款相比早期款動(dòng)力性能提升明顯，加速更順暢。底盤調(diào)校扎實(shí)，早期偏軟，后期優(yōu)化后過(guò)彎穩(wěn)定性提高，操控性能得以改善。而且，其維修保養(yǎng)成本低，油耗有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾注重實(shí)用舒適，空間布局合理，座椅舒適，配置也較為豐富，綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò) 。

老款伊蘭特在動(dòng)力方面，早期款發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，動(dòng)力相對(duì)較弱，不過(guò)對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，也基本能夠滿足需求。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，后期款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有所增大，最大功率和最大扭矩都有顯著提升，這直接帶來(lái)了更出色的動(dòng)力體驗(yàn)。0-100km/h的加速時(shí)間也大幅縮短，加速過(guò)程更加順暢有力，無(wú)論是起步還是中后段的超車，都能更加從容。

底盤方面，早期偏軟的調(diào)校風(fēng)格讓它在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐感受。但在過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾相對(duì)較大。而后期優(yōu)化后的底盤，在保證一定舒適性的同時(shí)，顯著提高了過(guò)彎穩(wěn)定性，操控性能得以大幅改善。車輛在高速行駛時(shí)也更加沉穩(wěn)，給駕駛者帶來(lái)更多信心。

在維修保養(yǎng)和油耗上，老款伊蘭特展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面。由于技術(shù)成熟，零部件通用性強(qiáng)，維修保養(yǎng)成本較低。并且，它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少開支。內(nèi)飾部分，雖然沒有過(guò)于華麗的設(shè)計(jì)，但實(shí)用性和舒適性兼?zhèn)洹：侠淼目臻g布局，讓車內(nèi)無(wú)論是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都能得到充分利用。舒適的座椅，即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。豐富的配置也進(jìn)一步提升了駕乘的便利性。

總體而言，老款伊蘭特憑借穩(wěn)定的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤、經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)以及舒適實(shí)用的內(nèi)飾等優(yōu)點(diǎn)，成為一款經(jīng)典車型，即便在今天，它依然在很多消費(fèi)者心中占據(jù)著一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）