調(diào)整方向機(jī)間隙過(guò)大，可在轉(zhuǎn)向機(jī)左右兩邊找到調(diào)整螺絲，逐步擰緊以減小間隙，同時(shí)還有其他多種方法。方向機(jī)間隙過(guò)大不僅會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)噪音，還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向偏差等問(wèn)題，影響駕駛安全與操控精準(zhǔn)度。調(diào)整時(shí)要遵循車輛制造商指導(dǎo)，例如需將車輛停在平坦地面，按規(guī)定扭矩逐步操作，且不過(guò)度擰緊。若因部件嚴(yán)重磨損等，單純調(diào)整或無(wú)法解決，可能需更換部件 。

除了通過(guò)擰緊轉(zhuǎn)向機(jī)左右兩邊的調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)整間隙外，還可以嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度。具體操作時(shí)，需要使用專業(yè)工具，并且要特別注意兩側(cè)拉桿的調(diào)整量必須保持一致。這一方法的好處在于操作相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也比較低，不過(guò)精度方面存在一定的局限性。

對(duì)于液壓助力方向機(jī)，檢查和調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力也是一種有效的辦法。通過(guò)調(diào)整液壓泵壓力閥，可以增加系統(tǒng)壓力，從而對(duì)方向機(jī)間隙進(jìn)行精準(zhǔn)控制。然而，此方法需要專業(yè)的設(shè)備以及相關(guān)知識(shí)，操作過(guò)程較為復(fù)雜，成本也相對(duì)較高。

當(dāng)你準(zhǔn)備調(diào)整間隙時(shí)，要做好充分的前期準(zhǔn)備。比如將車輛停在平坦的地面上，讓車輪處于直線行駛位置，這能確保調(diào)整的準(zhǔn)確性。若啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需保持空檔狀態(tài)。在找到方向機(jī)調(diào)整螺絲后，用合適的工具按順序和規(guī)定扭矩逐步擰緊，過(guò)程中要時(shí)刻觀察調(diào)整效果，避免過(guò)度擰緊導(dǎo)致其他問(wèn)題出現(xiàn)。

在調(diào)整完成之后，一定要進(jìn)行路試。通過(guò)實(shí)際駕駛，感受車輛轉(zhuǎn)向的變化，檢查方向盤的操控是否變得更加精準(zhǔn)，是否還有異常噪音等情況。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題依舊存在，可能需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整，或者考慮是否有部件需要更換。

總之，方向機(jī)間隙過(guò)大問(wèn)題不容小覷，調(diào)整時(shí)方法多樣但都需謹(jǐn)慎操作。若自己不具備相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，建議前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行處理，以確保行車安全和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）