車速 100 碼踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由剎車系統(tǒng)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、減震器等多方面問題導(dǎo)致。剎車盤磨損不均、間隙過大，會(huì)使震動(dòng)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳至方向盤；輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)、磨損嚴(yán)重或輪轂變形，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性帶來抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力傳遞異常引發(fā)抖動(dòng)；減震器故障也可能造成方向盤抖動(dòng)。出現(xiàn)該情況需及時(shí)排查檢修。

從剎車系統(tǒng)來看，剎車盤磨損不一致是常見原因。在長期使用過程中，由于剎車力度分布不均等因素，剎車盤各部位磨損程度不同，表面變得不平整。當(dāng)車速較高踩剎車時(shí)，這種不平整會(huì)導(dǎo)致剎車盤與剎車片之間的摩擦力不均勻，進(jìn)而產(chǎn)生震動(dòng)，通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到方向盤，引起方向盤抖動(dòng)。此時(shí)，對剎車盤進(jìn)行打磨或直接更換，能有效解決問題。

輪胎方面，動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確是關(guān)鍵。車輪在生產(chǎn)、安裝或使用過程中，可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量分布不均勻的情況，導(dǎo)致動(dòng)平衡失準(zhǔn)。當(dāng)車速達(dá)到100碼時(shí)，這種不平衡會(huì)被放大，使車輪產(chǎn)生抖動(dòng)，并傳遞到方向盤。另外，輪胎磨損嚴(yán)重或者輪轂受沖擊變形，同樣會(huì)破壞車輪的行駛穩(wěn)定性，造成方向盤抖動(dòng)。解決辦法通常是重新做輪胎動(dòng)平衡，更換磨損嚴(yán)重的輪胎，以及檢查并修復(fù)變形的輪轂。

傳動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)軸問題也不容忽視。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向橫拉桿等零部件如果出現(xiàn)銹蝕、松動(dòng)，會(huì)影響動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，在踩剎車時(shí)引發(fā)方向盤抖動(dòng)。傳動(dòng)軸若發(fā)生彎曲、動(dòng)力不平衡，也會(huì)導(dǎo)致類似情況。遇到這些問題，需要到專業(yè)修理店進(jìn)行檢查維修，必要時(shí)對傳動(dòng)軸進(jìn)行拆卸維修。

減震器故障也是引發(fā)方向盤抖動(dòng)的因素之一。減震器出現(xiàn)問題，比如漏油、密封件損壞等，會(huì)導(dǎo)致其無法正常發(fā)揮緩沖作用，車身的震動(dòng)就會(huì)傳遞到方向盤上。如果減震器漏油，可先嘗試擰緊油缸蓋螺母，若仍漏油，則需更換新的密封件。

總之，車速100碼踩剎車方向盤發(fā)抖是一個(gè)需要重視的問題，涉及多個(gè)汽車部件。一旦出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）