真的會(huì)算一公里油費(fèi)并不簡(jiǎn)單。計(jì)算一公里油費(fèi)，既可以用燃油價(jià)格乘以車輛百公里的耗油升數(shù)再除以 100；也可以把車輛油箱燃油耗盡，加固定金額的油，里程表清零或記住當(dāng)前公里數(shù)，等車再次沒油，用加油金額除以行駛公里數(shù)。但要知道，每公里油費(fèi)并非固定，駕駛習(xí)慣、路況等因素會(huì)影響油耗，算的時(shí)候需將這些因素考慮在內(nèi)，如此才能算出較為準(zhǔn)確的一公里油費(fèi)。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車會(huì)讓車輛在瞬間消耗更多燃油，相比平穩(wěn)駕駛，油耗可能會(huì)大幅上升。比如在城市道路頻繁啟停時(shí)，如果能提前預(yù)判路況，合理控制車速和擋位，避免不必要的加減速，車輛的油耗就能有效降低，進(jìn)而減少每公里的油費(fèi)。

路況也是關(guān)鍵因素之一。在擁堵的市區(qū)，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油浪費(fèi)嚴(yán)重，每公里油費(fèi)自然較高。而在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗就會(huì)相對(duì)較低，一公里油費(fèi)也隨之降低。

此外，車輛的負(fù)載、輪胎氣壓等也會(huì)影響油耗。車上裝載過多物品，增加車輛重量，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，油耗增加。輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

總結(jié)來說，計(jì)算一公里油費(fèi)需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ǎ浞挚紤]多種影響油耗的因素。在日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，關(guān)注路況，定期保養(yǎng)車輛，才能讓我們算出準(zhǔn)確的一公里油費(fèi)，同時(shí)也能降低用車成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與便捷的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）