正確掛自動(dòng)擋擋位，要熟知各擋位功能并依不同駕駛場景操作。P 擋用于長時(shí)間停車或坡道停車防溜車；R 擋倒車時(shí)用，車停穩(wěn)才可掛入；N 擋用于短時(shí)間停車等；D 擋是正常行駛常用擋；L 擋適用于爬坡、潮濕道路等；S 擋為運(yùn)動(dòng)模式。換擋時(shí)，除 D、S 檔切換較自由，其余大多需先踩剎車。依此操作，能保障行車安全與良好駕駛體驗(yàn) 。

在車輛啟動(dòng)環(huán)節(jié)，操作也有講究。先接通電源但不打火，踩住剎車，將擋位掛到 N 擋后再點(diǎn)火，隨后由 N 擋掛入 D 擋，接著松手剎、抬腳剎車，輕踩油門起步。如此能避免在 P 擋打著火后經(jīng)過 R 擋，減少變速箱所受的反向沖擊。

等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，拉手剎、掛 N 擋是明智之選。不要掛 P 擋，因?yàn)?P 擋帶有鎖止裝置，若掛 P 擋卻不拉上手剎，會(huì)磨損裝置；也不要長時(shí)間踩剎車保持在 D 擋，車輛靜止時(shí)擋位在 D 會(huì)使變速箱產(chǎn)生磨損。

駕駛過程中，合理運(yùn)用擋位能帶來不同體驗(yàn)。踩油門時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到 2000 - 2500 轉(zhuǎn)的換擋區(qū)間，輕收油門，自動(dòng)擋變速箱便會(huì)做出升擋指令，之后再加油，加擋就會(huì)很平順。要是一直重踩油門，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)。而全踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)才升擋；輕踩油門，踩一下松一下雖可提前升擋節(jié)油，但會(huì)影響快速提速，松油門加擋后再次踩油門不可過重，否則變速箱自動(dòng)降擋造成跳擋。

剎車時(shí)在上下坡道也有特別操作。上坡坡度較大時(shí)掛入 1 或 2 擋，爬上坡后掛回 D 擋；下坡若是長而緩的坡，掛入限制擋，配合剎車使用，可有效減輕剎車盤壓力。

總之，正確掛擋是自動(dòng)擋駕駛的重要環(huán)節(jié)。了解各擋位特點(diǎn)與適用場景，并在不同駕駛狀況下合理切換，不僅能延長車輛使用壽命，更能讓駕駛過程舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）