判斷輪胎磨損情況，可以從觀察花紋深度、磨損標(biāo)記、均勻程度、老化跡象以及借助工具測(cè)量等多方面入手。輪胎排水溝槽內(nèi)有磨損深度指示塊，當(dāng)花紋磨損至與指示塊齊平，便需換胎；胎冠上三角標(biāo)記所指方向的花紋溝內(nèi)，凸出部分代表磨損程度，露出標(biāo)記就應(yīng)考慮換胎。此外，若胎面磨損不均，或出現(xiàn)老化裂紋，也意味著磨損嚴(yán)重。還可用專(zhuān)用深度尺測(cè)量判斷 。

首先，仔細(xì)觀察輪胎花紋深度極為關(guān)鍵。標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)胎花紋溝深度需保持在 6 厘米以上，當(dāng)你直觀看到花紋深度明顯變淺，快要接近磨損標(biāo)記時(shí)，這就是磨損嚴(yán)重的信號(hào)。手指順著輪胎肋條往下摸，能感覺(jué)到每隔一段會(huì)有突起，這便是輪胎磨損標(biāo)記，對(duì)應(yīng)胎肩的 TWI 標(biāo)記，突起厚度一般為 1.6 毫米，一旦花紋磨損到與它齊平，就要考慮更換輪胎。

其次，關(guān)注輪胎磨損均勻度也不容忽視。要是輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，而另一側(cè)狀況較好，這可能暗示著四輪定位存在偏差、懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，或者是不良駕駛習(xí)慣在作祟。比如，中間磨損嚴(yán)重，大概率是輪胎充氣過(guò)度；兩側(cè)磨損嚴(yán)重，則可能是充氣不足、四輪定位不準(zhǔn)確；局部磨損往往和懸掛系統(tǒng)故障、輪胎受撞擊有關(guān)；胎肩磨損異常，或許是充氣不足或超載行駛導(dǎo)致。

再者，輪胎的老化跡象同樣不可小覷。觀察輪胎胎面及胎壁紋路，若普遍出現(xiàn)裂紋，那就表明輪胎老化嚴(yán)重。輪胎老化包含磨損和材料性能退化兩方面，只要出現(xiàn)老化跡象，就需要考慮換胎。

另外，還可以借助專(zhuān)用輪胎花紋深度尺來(lái)測(cè)量花紋深度，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，這種方式能夠更準(zhǔn)確地判斷輪胎的磨損情況。

總之，定期且全面地從上述多個(gè)方面判斷輪胎磨損情況，能讓我們及時(shí)了解輪胎狀態(tài)，保障行車(chē)安全。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重，應(yīng)盡快更換輪胎，以免在行駛過(guò)程中出現(xiàn)意外狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）