輪胎扎釘子后，應(yīng)先將車停在安全處，打開雙閃，檢查輪胎是否漏氣，再根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。停車檢查能保障后續(xù)操作的安全性，防止意外發(fā)生。若輪胎未漏氣，可低速前往專業(yè)維修店處理；若漏氣，漏氣嚴(yán)重就呼叫拖車救援，漏氣慢則可低速開到維修站。此外，絕大部分情況不建議自行拔釘子，最好由專業(yè)維修人員檢查判斷處理 。

當(dāng)確定需要補(bǔ)胎后，接下來就要了解不同的修補(bǔ)方法。常見的有冷補(bǔ)膠片、膠條打槍補(bǔ)胎、貼片內(nèi)補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎等 。冷補(bǔ)膠片操作相對簡單，成本較低，但耐用性一般，適合一些小的破損；膠條打槍補(bǔ)胎速度快，應(yīng)急效果不錯(cuò)，不過它可能無法完全密封較大的創(chuàng)口。

貼片內(nèi)補(bǔ)是較為傳統(tǒng)且有效的方法，它能較好地貼合輪胎內(nèi)部，密封性能不錯(cuò)，能應(yīng)對多種破損情況；蘑菇釘補(bǔ)胎則是目前比較先進(jìn)的方式，它從輪胎內(nèi)部穿過破損處，類似蘑菇形狀，能更全面地密封和加固破損部位，耐用性強(qiáng)，適合比較嚴(yán)重的損傷。

然而，并非所有輪胎損傷都能修補(bǔ)。比如胎側(cè)受損，由于胎側(cè)較為薄弱且承受車輛行駛中的各種應(yīng)力，一旦受損通常建議更換輪胎；輪胎壁出現(xiàn)大于1厘米的創(chuàng)口、胎冠被鋼筋扎穿形成大漏洞、胎冠穿透洞眼直徑超過6毫米、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況，大多也需更換輪胎。

總之，輪胎扎釘子并不可怕，關(guān)鍵是要冷靜應(yīng)對。按照正確的步驟檢查、處理，選擇合適的修補(bǔ)方式或決定是否更換輪胎，這樣才能保障行車安全，讓我們的旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）