雅閣的油耗表現(xiàn)較為出色，燃油版綜合油耗通常在7.6 - 8.8升/100公里，混動(dòng)版平均油耗約5.22 - 5.62升/100公里。這得益于它有燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，燃油版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)版2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合各有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛載重等也會(huì)影響其油耗。良好的駕駛方式與車(chē)輛保養(yǎng)，能讓雅閣保持較為理想的油耗水平。

對(duì)于燃油版雅閣而言，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，油耗也較為合理。在城市綜合路況下，百公里油耗大多處于7.6 - 8.8升的區(qū)間。要是駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，避免急加速、急剎車(chē)，且能維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200 - 2500rpm，油耗還能有所降低。在高速公路這種路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的環(huán)境中，燃油版雅閣的油耗會(huì)更接近經(jīng)濟(jì)油耗值，為車(chē)主節(jié)省出行成本。

混動(dòng)版雅閣則憑借2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的默契配合，在油耗上更勝一籌。平均油耗5.22 - 5.62升/100公里的成績(jī)，在城市走走停停的路況下優(yōu)勢(shì)盡顯。電機(jī)在起步和低速行駛時(shí)介入，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，降低了燃油消耗。當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又能高效運(yùn)作，為車(chē)輛提供持續(xù)動(dòng)力。

此外，車(chē)輛載重對(duì)雅閣油耗也有影響，過(guò)多的行李或乘客會(huì)增加車(chē)輛負(fù)擔(dān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)而提升油耗。而路況方面，擁堵的道路、頻繁的上下坡都會(huì)讓油耗上升。所以，定期保養(yǎng)車(chē)輛，確保輪胎氣壓正常，讓車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，對(duì)維持理想油耗也十分關(guān)鍵。

總之，雅閣在油耗表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，不同動(dòng)力版本能滿足多樣的出行需求。只要車(chē)主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車(chē)輛保養(yǎng)，就能讓雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮出最大優(yōu)勢(shì)，為出行帶來(lái)更多便利與實(shí)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）