科魯茲故障燈亮的原因眾多，涉及多個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的噴油嘴堵塞、火花塞電極磨損，排放系統(tǒng)的氧傳感器故障、三元催化器損壞，制動(dòng)系統(tǒng)的剎車(chē)片過(guò)度磨損、剎車(chē)液位過(guò)低，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向液位不足、轉(zhuǎn)向泵故障，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑不足、管路堵塞，電氣系統(tǒng)的電瓶老化、發(fā)電機(jī)故障，安全系統(tǒng)的安全氣囊傳感器故障、安全帶未系提示系統(tǒng)故障，車(chē)輛通訊故障如 CAN 總線故障，以及軟件問(wèn)題或誤報(bào)等，都可能致使故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油噴射的精準(zhǔn)度，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒工作，進(jìn)而觸發(fā)故障燈?；鸹ㄈ姌O磨損嚴(yán)重時(shí)，點(diǎn)火能量不足，混合氣難以充分燃燒，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常，讓故障燈亮起。油泵故障則可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受限，同樣會(huì)促使故障燈點(diǎn)亮。

排放系統(tǒng)里，氧傳感器是監(jiān)測(cè)排氣中氧含量的關(guān)鍵部件，一旦故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法準(zhǔn)確控制混合氣比例，導(dǎo)致排放超標(biāo)，故障燈隨之亮起。三元催化器損壞后，無(wú)法有效凈化尾氣，也會(huì)觸發(fā)排放相關(guān)的故障燈。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)片過(guò)度磨損接近極限，會(huì)使剎車(chē)性能下降，為提醒車(chē)主及時(shí)更換，故障燈會(huì)亮起。剎車(chē)液位過(guò)低，可能存在制動(dòng)系統(tǒng)泄漏等問(wèn)題，影響制動(dòng)效果，此時(shí)故障燈也會(huì)發(fā)出警示。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力轉(zhuǎn)向液位不足，會(huì)使轉(zhuǎn)向助力效果減弱，操作變得沉重；轉(zhuǎn)向泵故障則可能導(dǎo)致助力完全失效，這兩種情況都會(huì)讓故障燈亮起。

空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足或管路堵塞，會(huì)使空調(diào)無(wú)法正常制冷，影響車(chē)內(nèi)舒適性，也可能引發(fā)故障燈報(bào)警。

電氣系統(tǒng)的電瓶老化或電量不足，會(huì)影響車(chē)輛的啟動(dòng)和正常供電；發(fā)電機(jī)故障則無(wú)法為電瓶充電，導(dǎo)致整車(chē)電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定，引起故障燈亮。

安全系統(tǒng)里，安全氣囊傳感器故障可能導(dǎo)致安全氣囊無(wú)法正常工作，安全帶未系提示系統(tǒng)故障會(huì)影響安全提示功能，這些都會(huì)觸發(fā)故障燈。車(chē)輛通訊故障如 CAN 總線故障，會(huì)使車(chē)輛各部件之間無(wú)法正常通信，也會(huì)致使故障燈亮起。軟件問(wèn)題或誤報(bào)導(dǎo)致的假故障情況也偶爾出現(xiàn)。

總之，科魯茲故障燈亮起的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)。車(chē)主若發(fā)現(xiàn)故障燈亮，應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）