防凍液不循環(huán)，原因眾多，涵蓋溫度、部件故障、水路堵塞等多個方面。發(fā)動機防凍液溫度未達節(jié)溫器開啟臨界點，會使冷卻液處于小循環(huán)模式；水泵故障，像葉輪脫落、軸斷裂，無法正常工作；節(jié)溫器無法正常開啟或關(guān)閉，影響循環(huán)路徑；散熱器、水路堵塞，雜質(zhì)堆積阻礙防凍液流動；水管破裂、連接處松動導(dǎo)致壓力不足，也會讓循環(huán)受阻。這些都會造成防凍液不循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機防凍液溫度太低時，達不到節(jié)溫器開啟的特定溫度，此時發(fā)動機冷卻液就始終維持在小循環(huán)模式，防凍液自然無法實現(xiàn)正常的大循環(huán)。這就好比一條通道被暫時關(guān)閉了大部分，只能在小范圍內(nèi)流通。

水泵作為推動防凍液循環(huán)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，后果嚴(yán)重。比如水泵損壞、葉輪脫落或者水泵軸斷裂，都如同動力源泉枯竭，冷卻系統(tǒng)失去了循環(huán)的動力，熱量也就無法及時散發(fā)出去。

節(jié)溫器若是出現(xiàn)問題，同樣會擾亂防凍液的循環(huán)秩序。節(jié)溫器無法正常開啟或關(guān)閉，就不能精準(zhǔn)控制防凍液的循環(huán)路徑，該打開的時候打不開，該關(guān)閉的時候不關(guān)閉，整個循環(huán)系統(tǒng)就陷入了混亂。

散熱器和水路的堵塞也不容忽視。長時間使用后，內(nèi)部積累的雜質(zhì)、污垢和銹蝕，逐漸形成一道道阻礙，讓防凍液的流動變得艱難，就像河道被淤泥堵塞，水流難以順暢通過。

此外，冷卻系統(tǒng)中的水管破裂或者連接處松動，會導(dǎo)致防凍液泄漏，壓力不足，沒有足夠的壓力推動，防凍液也就無法在系統(tǒng)中正常循環(huán)流轉(zhuǎn)。

總之，防凍液不循環(huán)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些問題有的關(guān)乎部件的正常運轉(zhuǎn)，有的涉及到循環(huán)通道的暢通，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能打破防凍液循環(huán)的平衡，影響汽車發(fā)動機的正常工作和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）