輪胎被劃傷后能否繼續(xù)使用，需視劃傷的具體情況而定。如果是胎冠位置皮層被輕微蹭掉，未達(dá)磨損標(biāo)志且無異常，一般無需處理；若劃傷嚴(yán)重，出現(xiàn)開裂、變形等，則務(wù)必更換輪胎。若是胎壁劃傷，基本無法修補(bǔ)，建議換新。對(duì)于可修補(bǔ)的情況，也有多種修復(fù)方法，比如貼膠皮、熱補(bǔ)等。總之，判斷劃傷情況并采取正確措施，才能保障行車安全。

對(duì)于胎冠部位，若被鈍物造成小而淺的劃痕，這種情況是可以嘗試修補(bǔ)的 。但要是被尖銳利器劃了小而深的口子，或者洞眼直徑超過6毫米，又或者損傷到了子午線結(jié)構(gòu)，那就不適合修補(bǔ)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

輪胎側(cè)面相對(duì)薄弱，一旦劃傷很容易損壞子午線層，大大增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以當(dāng)側(cè)面出現(xiàn)劃傷時(shí)，尤其是內(nèi)側(cè)受損，通常優(yōu)先考慮換新。不過，要是側(cè)面只有輕微的橡膠缺失或開裂，并且沒有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，那么進(jìn)行修補(bǔ)也是可行的。

在具體的修復(fù)方法上，貼膠皮操作較為簡(jiǎn)單，能對(duì)較大創(chuàng)口進(jìn)行應(yīng)急處理，然而耐用性欠佳。熱補(bǔ)則是把專用生膠皮貼在創(chuàng)口處，再用烘烤機(jī)烘烤使其貼合，效果更持久，在輪胎未漏氣，且胎側(cè)淺層缺膠或有裂口時(shí)適用。

此外，當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎圈或胎面變形、長(zhǎng)期低壓行駛過度碾壓、補(bǔ)胎次數(shù)超過4次、被化學(xué)品腐蝕等狀況，也應(yīng)該直接更換輪胎。

總之，輪胎被劃傷后，我們要冷靜判斷劃傷情況，采取科學(xué)合理的措施。能修補(bǔ)的及時(shí)修補(bǔ)，該更換的絕不猶豫，切不可為了節(jié)省一時(shí)成本而給行車安全埋下隱患。畢竟，保障自身和他人的出行安全，才是重中之重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）