調(diào)整起亞 K 怠速需謹(jǐn)慎操作，非專(zhuān)業(yè)人員不建議自行嘗試，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查調(diào)整。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)速度，不同車(chē)型正常怠速數(shù)值可參考車(chē)輛使用手冊(cè)。調(diào)整前要做好車(chē)輛停車(chē)、手剎拉起、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻等準(zhǔn)備工作，找到節(jié)氣門(mén)附近的怠速調(diào)節(jié)螺絲，用螺絲刀緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。但調(diào)節(jié)不當(dāng)，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)諸多不良影響 。

若怠速調(diào)節(jié)過(guò)高，燃油消耗會(huì)明顯增加，長(zhǎng)期下來(lái)，這無(wú)疑會(huì)加重車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在較高轉(zhuǎn)速下無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部零部件之間的摩擦加劇，磨損程度也會(huì)大幅上升，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音也會(huì)增大，降低駕乘體驗(yàn)。

要是怠速調(diào)節(jié)過(guò)低，車(chē)輛同樣狀況頻發(fā)。起步時(shí)容易熄火，這在交通復(fù)雜的路況下極為不便，甚至可能引發(fā)安全隱患。頻繁啟動(dòng)車(chē)輛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)機(jī)的損害不容小覷。行駛過(guò)程中，車(chē)輛還可能突然熄火，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。另外，怠速過(guò)低還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易積碳，致使加速無(wú)力，動(dòng)力輸出大打折扣。

調(diào)整起亞K怠速前，還有一系列前提條件需滿(mǎn)足。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度要正常，氣門(mén)間隙需適當(dāng)，點(diǎn)火系統(tǒng)得正常工作，各管道密封必須良好，阻風(fēng)門(mén)要完全打開(kāi)，節(jié)氣門(mén)也能夠嚴(yán)密關(guān)閉。只有在這些條件都具備的情況下，才能進(jìn)行怠速調(diào)整，確保調(diào)整結(jié)果準(zhǔn)確有效。

總之，調(diào)整起亞K怠速絕非簡(jiǎn)單之事，關(guān)乎車(chē)輛的多個(gè)方面。車(chē)主們切不可盲目自行調(diào)整，當(dāng)發(fā)現(xiàn)怠速異常時(shí)，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）