現(xiàn)代勝達的油耗表現(xiàn)整體符合車型定位和動力配置，處于可接受范圍。其搭載 2.4L 吸氣式與 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，工信部數(shù)據(jù)顯示，2.4L 和 2.0T 車型百公里油耗均約 9L，實際中 2.4L 車型大概在 11 - 12L，2.0T 車型約 11L。不同配置車型綜合油耗有別，且實際駕駛時，受駕駛習慣、路況等因素影響，油耗會在 9.0 - 13.0L/100km 波動，能滿足不同消費者需求 。

具體來說，2.4L自然吸氣發(fā)動機的勝達車型，在工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)為百公里約9L，這個數(shù)據(jù)是在標準測試環(huán)境下得出的。而在實際駕駛場景中，由于城市道路頻繁的啟停、交通擁堵等因素，車主反饋的實際油耗大概在11 - 12L左右。這部分多出的油耗主要是因為發(fā)動機在怠速和頻繁加速過程中，需要消耗更多的燃油來維持運轉和提供動力。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機的勝達車型，工信部油耗同樣百公里約9L，實際油耗大概在11L左右。渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上更具優(yōu)勢，不過在實際行駛時，渦輪增壓介入前后的油耗變化，以及車輛負載等情況，都會影響最終的油耗表現(xiàn)。相對而言，它比2.4L車型在實際駕駛中油耗略低一些，也體現(xiàn)出了渦輪增壓發(fā)動機在燃油經濟性方面的一些優(yōu)勢。

不同配置車型的綜合油耗也存在差異，像GL精英版等綜合油耗為8.2L/100km，頂配 - HTRAC旗艦版等綜合油耗為8.9L/100km。這種差異主要源于車輛整備質量、輪胎規(guī)格以及一些電子設備的能耗等因素。

總之，現(xiàn)代勝達在油耗方面的表現(xiàn)，在同級別車型中處于較為合理的水平。雖然實際油耗會受到多種因素的影響，但整體上能夠滿足消費者日常出行和不同場景的使用需求，為消費者提供了一個兼顧動力與油耗的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）