直線行駛時，應(yīng)雙手與肩同寬，放在方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，握力適中且保持放松，依車速微調(diào)方向盤。如此握法操控穩(wěn)定性佳，能減輕駕駛疲勞，降低手部受傷風(fēng)險。同時，要考慮方向盤的自由間隙，路面顛簸沖擊使車輛方向偏斜時，先消除間隙，再依偏移量精準(zhǔn)修正。車速不同，修正幅度有別，操作遵循盡早、微調(diào)、回調(diào)原則，保障行駛平穩(wěn) 。

雙手放在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，就如同為駕駛操作奠定了一個穩(wěn)固的基石。在這個基礎(chǔ)上，握力的把控至關(guān)重要。太緊繃，手部容易疲勞，還會讓對方向盤的操作過于生硬；太松弛，則可能在需要緊急轉(zhuǎn)向時，無法迅速精準(zhǔn)地控制方向盤。

行駛過程中，路面狀況復(fù)雜多變。當(dāng)路面不平?jīng)_擊前輪致使汽車方向偏斜，這時候雙手要適度松弛，因?yàn)榉较虮P本身有 25mm～50mm 的自由間隙，不要將其握得太死。先向相反方向稍微轉(zhuǎn)動方向盤，消除這一游動間隙，就像是為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整清除障礙。接著，根據(jù)車輛實(shí)際的偏移量，向正確方向適當(dāng)修正。比如車速在 35 碼至 40 碼之間時，車速較快時方向盤修正幅度就要小一些，車速慢時修正幅度可適當(dāng)大一點(diǎn)。

值得一提的是，開車時視線一定要放遠(yuǎn)。很多新手司機(jī)容易忽視這一點(diǎn)，只盯著眼前，這樣很難及時察覺車輛的偏移。視線放遠(yuǎn)能更好地預(yù)判，以便遵循盡早、微調(diào)、回調(diào)原則，采用小幅度邊拉邊回的方法來修正方向?？煲卣€未回正時，就要開始回正方向到游動間隙中間。整個操作過程要精準(zhǔn)合理用力，防止因用力不當(dāng)讓汽車出現(xiàn)蛇形行駛。

總之，直線行駛時正確握方向盤并合理操作，是確保行車安全與平穩(wěn)的重要環(huán)節(jié)。每一個細(xì)節(jié)，從握姿到對方向盤的修正，都相互關(guān)聯(lián)，需要駕駛員不斷練習(xí)與磨合，逐漸熟練掌握，以應(yīng)對各種道路情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）