冷車需要打兩次火，主要是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境影響了氣缸內(nèi)汽油的霧化效果，同時(shí)多個(gè)系統(tǒng)潛在問題也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不易一次性成功。在低溫時(shí)，汽油霧化不佳，就不易被點(diǎn)燃。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)的節(jié)氣門堵塞、空氣流量傳感器故障，燃油系統(tǒng)的噴油器霧化不良、油壓不足，點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞積碳等，還有電瓶電量不足、機(jī)油型號(hào)不對(duì)等，都可能造成冷車打火困難。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門若長(zhǎng)期未清理，積累的污垢會(huì)阻礙空氣順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，影響燃燒效果，導(dǎo)致點(diǎn)火困難?？諝饬髁總鞲衅饕坏┏霈F(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)就會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而使噴油量無法精準(zhǔn)匹配，讓點(diǎn)火變得棘手。

燃油系統(tǒng)的問題同樣不容小覷。噴油器霧化不良，噴出的燃油不能均勻地分布在氣缸內(nèi)，燃燒就難以充分進(jìn)行，點(diǎn)火也就難以一次成功。油壓不足也會(huì)影響燃油正常噴射，油泵損壞或燃油濾清器堵塞都可能引發(fā)油壓?jiǎn)栴}，讓燃油無法及時(shí)、足量地供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞積碳是常見問題。積碳會(huì)降低火花塞的點(diǎn)火能量，使點(diǎn)火變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)難以順利點(diǎn)燃混合氣。

另外，電瓶電量不足也可能導(dǎo)致打火困難。電瓶使用時(shí)間久了，或者在熄火后還長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器，都會(huì)消耗電量，電量不足時(shí)就無法為啟動(dòng)電機(jī)提供足夠的電力。機(jī)油型號(hào)不合適，在低溫下流動(dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，也會(huì)給啟動(dòng)帶來麻煩。

總之，冷車需要打兩次火是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛能正常啟動(dòng)和行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）