雷凌自動(dòng)擋車型的 M 檔是手動(dòng)模式，使用時(shí)先啟動(dòng)車輛，將換擋桿從 D 檔切換至 M 檔，進(jìn)入后通過前后推動(dòng)換擋桿實(shí)現(xiàn)升檔和降檔操作。啟動(dòng)車輛并切換至 D 檔后，向左移動(dòng)檔桿直至“M”指示燈亮起，便進(jìn)入手動(dòng)模式。向前推動(dòng)一次升一檔，向后推動(dòng)一次降一檔。此模式能在超車、上下坡等特殊路況下靈活控制車輛，帶來(lái)更多操控體驗(yàn) 。

在快速超車時(shí)，降檔是個(gè)很好的操作選擇。向后推動(dòng)換擋桿降低檔位，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，動(dòng)力得到顯著增強(qiáng)，能讓車輛在短時(shí)間內(nèi)獲得強(qiáng)大的爆發(fā)力，干凈利落地完成超車動(dòng)作，減少超車時(shí)與其他車輛并行的時(shí)間，提升駕駛安全性。

而上坡路段，適當(dāng)降檔也十分關(guān)鍵。坡度增加了車輛行駛的阻力，降低檔位可以使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力，讓車輛更輕松地攀爬陡坡，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致車輛頓挫甚至溜坡的情況，確保上坡過程平穩(wěn)順利。

下坡時(shí)，M檔的作用同樣不可小覷。選擇較低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，能有效減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。頻繁使用剎車容易使剎車片過熱，降低制動(dòng)性能，而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以讓車輛在控制速度的同時(shí)，減輕剎車的壓力，延長(zhǎng)剎車系統(tǒng)的使用壽命。

不過，使用M檔時(shí)也有一些注意事項(xiàng)。高速行駛時(shí)切勿突然降檔，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷；升檔時(shí)要留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免轉(zhuǎn)速過低升檔導(dǎo)致車輛產(chǎn)生頓挫感；同時(shí)也要避免頻繁換擋，以免影響駕駛舒適性和安全性，使用過程中要時(shí)刻關(guān)注儀表盤上的轉(zhuǎn)速和車速等信息。

總之，雷凌自動(dòng)擋的M檔為駕駛者提供了更多操控樂趣與應(yīng)對(duì)特殊路況的能力。合理運(yùn)用M檔，能讓我們?cè)诓煌鸟{駛場(chǎng)景中更好地掌控車輛，享受更加自如的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）