評(píng)估奇駿的安全性能，可從被動(dòng)安全、主動(dòng)安全及輔助駕駛技術(shù)等多維度考量。在被動(dòng)安全上，其采用“ZONE BODY”車身結(jié)構(gòu)，劃分吸能與安全區(qū)，還配備多個(gè)安全氣囊、防撞鋼梁等，降低撞擊傷害；主動(dòng)安全方面，搭載ABS、EBD、VDC等系統(tǒng)，剎車靈敏，能調(diào)整行駛姿態(tài)；輔助駕駛技術(shù)有智能巡航、車道偏離預(yù)警等功能。多方面的出色表現(xiàn)，讓奇駿安全性能較為可靠 。

在被動(dòng)安全層面，奇駿的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)。“ZONE BODY”車身結(jié)構(gòu)科學(xué)地將車身劃分為吸能潰縮區(qū)和安全區(qū)，當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，吸能潰縮區(qū)能有效吸收并分散撞擊能量，大大減輕對(duì)安全區(qū)的沖擊，為車內(nèi)人員營造出一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。同時(shí)，奇駿標(biāo)配多個(gè)安全氣囊，在發(fā)生碰撞瞬間，能迅速彈出，給予駕乘人員全方位的保護(hù)。前后防撞鋼梁以及側(cè)門防撞梁的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的抗撞擊能力，提升了被動(dòng)安全系數(shù)。

主動(dòng)安全技術(shù)上，奇駿搭載的一系列系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）可防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力；電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）能自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)的穩(wěn)定性；車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）則能在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)介入調(diào)整，讓車輛保持正確的行駛軌跡。此外，剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速制動(dòng)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)優(yōu)化了制動(dòng)效果，進(jìn)一步提升主動(dòng)安全性。

輔助駕駛技術(shù)方面，智能巡航控制讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，能自動(dòng)保持與前車的安全距離。車道偏離預(yù)警功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)，及時(shí)發(fā)出提醒，避免意外發(fā)生。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)則能幫助駕駛者察覺后方盲區(qū)的車輛，減少變道時(shí)的安全隱患。

總的來說，奇駿在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全以及輔助駕駛技術(shù)等多方面都有著出色的表現(xiàn)。這些精心設(shè)計(jì)的安全配置和技術(shù)相互配合，為駕乘人員提供了可靠的安全保障，使其在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得信賴的安全座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）