大運n車的性能表現怎么樣
大運 N 車性能表現頗為卓越。以大運 N8E 鉅贏版為例,其動力充沛,濰柴專屬動力搭配法士特變速箱,重載起步輕松,還能越級加擋;且油耗較低,百公里平均油耗約 32 升。大運 N9H CNG 牽引車定位中高端,動力足、提速快、爬坡猛,氣耗低。大運 N8E 3.0 版續(xù)航強,可達 1600km,安全性佳,有鳥巢式車身結構等??梢?,大運 N 車在動力、油耗、安全等多方面都有出色表現 。
大運N8E鉅贏版在可靠性方面同樣出類拔萃。有車主反饋,不到三年累計行駛54萬公里居然零故障,如此出色的穩(wěn)定性令人稱贊。而且大運重卡還提供終身質保服務,讓用戶購車無憂。底盤、車橋等運用輕量化技術,增加了貨運能力,每次比同類車型能多載400 - 500公斤貨物,降本增效十分顯著。同時,該車駕駛室密封良好,噪音極低,寬體臥鋪和大功率逆變器也非常實用,還有液力緩速器和防碰撞預警等輔助安全系統(tǒng)保駕護航。
大運N9H CNG牽引車采用降重技術實現超高輕量化,與柴油車相比,CNG燃燒充分、排放清潔,經濟性與環(huán)保性兼具。整車搭配濰柴或玉柴460大馬力發(fā)動機,匹配12檔變速箱與3.7速比,動力強勁。新結構新材料的設計,降低了氣耗,260L*8的氣瓶大容量,有效延長了單次充裝行駛里程。其內飾豪華,環(huán)島式設計讓按鍵操作便捷,還有防止物品滑落的擺放臺等貼心設計。
大運N8E 3.0版牽引車標配1000L,選裝1350L大容積氣瓶,續(xù)航能力令人驚喜。濰柴/玉柴兩大動力品牌可選,氣耗低、可靠性強、動力升級全面。車身線條流暢,低風阻駕駛室搭配套件,整車輕量化變革成效顯著,自重低至8470kg卻降重不降質。經濟轉速區(qū)間合理,長壽命高效率驅動橋和智能高效變速箱的組合,保障了車輛的高效運行。
總之,大運N車家族各有千秋,無論是動力輸出、燃油經濟性、可靠性,還是安全性、舒適性等方面,都展現出了較高的水準,能滿足不同用戶在物流運輸等領域的多樣化需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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