倒車時出現(xiàn)偏差，需根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施。倒車入庫方向偏差，要遵循“早發(fā)現(xiàn)，早修正，幅度小”原則，依車尾偏向微調(diào)方向盤，同時注意車速平穩(wěn)和握姿正確。倒車影像校正，可調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和攝像頭角度。倒車軌跡線偏差，先檢查車輛工作狀態(tài)，轉(zhuǎn)動攝像頭，若為顯示器等問題，對應(yīng)處理?？傊?，倒車偏差的解決需多方面著手并不斷實踐。

若是倒車入庫時方向出現(xiàn)偏差，我們得先明晰其產(chǎn)生根源。很多時候，初始打方向的時機不準確，或者車速控制不穩(wěn)定，都會導(dǎo)致偏差出現(xiàn)。在修正方向時，一定要秉持 “早發(fā)現(xiàn)，早修正，幅度小” 的原則。要是偏差較小，微調(diào)方向盤即可。當(dāng)車輛尾部偏向左側(cè)，此時應(yīng)向右微調(diào)方向盤；若偏向右側(cè)，則向左微調(diào)。

在修正方向過程中，雙手握方向盤的姿勢必須正確，修正幅度也要恰到好處。幅度過大，車輛容易晃動，甚至可能壓線。同時，要結(jié)合后視鏡，仔細觀察車身與庫線的位置關(guān)系，哪邊間距大就往哪邊打方向。

針對不同的偏差情況，也有相應(yīng)的修正方法。要是車輛尾部整體向左偏，那就向右緩慢打方向盤，等車身回正后再回正方向盤；若向右偏，則向左緩慢打方向盤，回正后同樣回正方向盤。倘若左后輪即將壓線，需迅速向右打方向盤；右后輪即將壓線，則快速向左打方向盤。

倒車影像的校正也是關(guān)鍵一環(huán)。一方面可調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，比如調(diào)整轉(zhuǎn)向機的橫拉桿，但這操作較為麻煩，建議由專業(yè)維修人員處理；還可調(diào)整固定方向盤和轉(zhuǎn)向柱位置花鍵齒輪的角度，不過這適用于車輛擺正的情況。另一方面是調(diào)整攝像頭的角度，車輛停穩(wěn)后，觀察倒車影像角度，找到車輪、方向盤和攝像頭角度一致的合適位置。

而倒車軌跡線出現(xiàn)偏差時，先確保車輛處于正確工作狀態(tài)，啟動車輛、切換到倒車檔后，到車輛后方以車輛寬度中心為基準上下轉(zhuǎn)動攝像頭。若存在顯示器設(shè)置、后備箱未關(guān)、攝像頭損壞等問題，需對應(yīng)處理。

總之，倒車時出現(xiàn)偏差并不可怕，只要我們掌握正確的應(yīng)對方法，多去實踐練習(xí)，就能在倒車時更加從容，減少偏差的出現(xiàn)，順利完成倒車操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）