渦輪故障的表現(xiàn)有動(dòng)力減弱、排氣異常、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等多種情況。動(dòng)力減弱時(shí)，車(chē)輛加速綿軟，超車(chē)、爬坡倍感吃力；排氣異常會(huì)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙或白煙，還可能伴有異響、漏機(jī)油；油耗增加是發(fā)動(dòng)機(jī)為維持動(dòng)力所需；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)表現(xiàn)為抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速波動(dòng)。此外，還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、過(guò)熱等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致車(chē)輛拋錨 。

動(dòng)力減弱作為渦輪故障的常見(jiàn)表現(xiàn)之一，在日常駕駛中極易察覺(jué)。正常情況下，輕踩油門(mén)，車(chē)輛能迅速做出響應(yīng)，提速流暢。但渦輪故障發(fā)生時(shí)，即便深踩油門(mén)，車(chē)速提升也十分遲緩，那種應(yīng)有的推背感消失殆盡。在超車(chē)或爬坡場(chǎng)景中，這種動(dòng)力不足會(huì)更加凸顯，讓駕駛者頗為無(wú)奈。

排氣異常也是渦輪故障的重要信號(hào)。當(dāng)排氣管冒出藍(lán)煙，很可能是渦輪增壓器內(nèi)部的潤(rùn)滑油進(jìn)入了燃燒室，導(dǎo)致燃燒不充分。而白煙的出現(xiàn)，或許意味著渦輪增壓器的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。與此同時(shí)，若在排氣過(guò)程中聽(tīng)到異常的響聲，或者發(fā)現(xiàn)渦輪端有漏機(jī)油的情況，那就基本可以判定渦輪出現(xiàn)故障。

油耗增加同樣不容忽視。由于渦輪故障致使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，為了維持車(chē)輛基本的動(dòng)力需求，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不加大燃油噴射量，這就直接導(dǎo)致了油耗的攀升。原本能輕松行駛較長(zhǎng)里程的一箱油，現(xiàn)在續(xù)航里程大幅縮短，加油頻率明顯增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)也是一大癥狀。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速表的指針也會(huì)上下波動(dòng)，不再穩(wěn)定。這種不穩(wěn)定不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，增加維修成本，還會(huì)極大地影響行車(chē)安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、過(guò)熱也是渦輪故障可能引發(fā)的問(wèn)題。噪音的出現(xiàn)表明渦輪增壓器內(nèi)部的部件可能出現(xiàn)磨損或松動(dòng)，而過(guò)熱則說(shuō)明渦輪增壓器的散熱系統(tǒng)工作異常。若這些問(wèn)題得不到及時(shí)解決，故障會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，最終可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，車(chē)輛直接拋錨在路上。

渦輪故障的這些表現(xiàn)，每一個(gè)都關(guān)乎車(chē)輛的性能和安全。駕駛者若能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些異常，盡早對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，就能避免故障進(jìn)一步惡化，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）