美國特斯拉車輛特點(diǎn)鮮明，兼具動(dòng)力、科技與環(huán)保優(yōu)勢。動(dòng)力上，加速迅猛，如Model S Plaid版百公里加速僅 2.1 秒?？萍寂渲妙I(lǐng)先，配備獨(dú)特矩形平底方向盤、Auto-Shift 自動(dòng)擋系統(tǒng)，17 英寸中控大屏還能玩 3A 游戲，且搭載先進(jìn)自動(dòng)駕駛套件。同時(shí)，特斯拉作為純電動(dòng)車，不產(chǎn)生尾氣排放，在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)突出，為用戶帶來全新駕駛體驗(yàn) 。

在方向盤設(shè)計(jì)上，特斯拉采用類似F1賽車的矩形平底方向盤，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛的舒適性，更增添了運(yùn)動(dòng)感，讓駕駛者仿佛置身于專業(yè)賽車場，享受操控的樂趣。

Auto-Shift自動(dòng)擋系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它能自動(dòng)判斷駕駛員意圖并切換擋位，極大地簡化了駕駛操作流程，讓駕駛變得更加輕松便捷，即使是新手司機(jī)也能迅速上手。

車內(nèi)娛樂系統(tǒng)同樣令人驚艷，17英寸的中控屏幕從豎向改為橫向，顯示效果清晰，視野更加開闊。后排中央還設(shè)有小屏幕，豐富了后排乘客的娛樂選擇。不僅如此，這個(gè)大屏還具備強(qiáng)大的功能，能夠流暢運(yùn)行3A游戲，在停車休息時(shí)，為駕駛者提供別樣的放松方式。

而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，特斯拉一直走在行業(yè)前沿。新款Model S搭載的Hardware 3自動(dòng)駕駛電腦，內(nèi)置兩顆自研芯片，單顆芯片算力高達(dá)72TOPS。憑借這樣強(qiáng)大的硬件支持，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜路況的精準(zhǔn)識(shí)別和智能決策，無論是自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車還是自動(dòng)變道等功能，都為駕駛者提供了更高級(jí)別的安全保障和駕駛便利。

特斯拉作為純電動(dòng)汽車，以鋰離子電池作為能源，具有高能量密度、低重量和長壽命的特點(diǎn)。這不僅讓車輛在續(xù)航里程上表現(xiàn)出色，部分型號(hào)最高續(xù)航里程超過400英里（約644公里），而且充電速度也相對較快。同時(shí)，不產(chǎn)生尾氣排放的特性，讓它在環(huán)保節(jié)能方面貢獻(xiàn)卓越，助力減少空氣污染和溫室氣體排放。

總之，美國特斯拉車輛憑借其在動(dòng)力、科技配置和環(huán)保節(jié)能等多方面的突出特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來了極具創(chuàng)新性和前瞻性的出行體驗(yàn)，在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）